Los buques mercantes ya han sufrido una decena de incidentes muy graves en esta zona en 2020

Se une a otras instituciones del sector para pedir que se asegure la movilidad de la gente de mar.

Baleària garantiza el 100% del salario de abril a los empleados afectados por el ERTE parcial que se ha visto obligada a presentar.

La naviera está llevando a cabo un gran esfuerzo, humano y económico, para poder garantizar el abastecimiento en todos sus destinos.

El presidente de Canarias mantuvo una conversación con la ministra de Asuntos Exteriores, Arancha González Laya, quien le garantiza que se actuará en el momento en el que se concrete la propuesta y si en la misma hay solapamiento con las aguas canarias.

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda pone en marcha a partir de ahora la licitación del contrato de esa ruta bajo la fórmula de obligación de servicio público (OSP) y para que entre en funcionamiento el 1 de julio próximo.

Junto a la pandemia del coronavirus, otros factores geopolíticos y económicos afectarán negativamente al sector.

Su cada vez mayor difusión en ciertos puertos está modificando los procesos de suministro tradicionales.

Es el primero de los 9 portacontenedores propulsados por GNL de esta naviera francesa.

Con salidas semanales desde ocho puertos de la península, y manteniendo la cobertura con los puertos Canarios de Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote y La Palma.

El aire procedente del exterior se renueva al 100% en todos los buques. Toda la flota dispone de geles desinfectantes para uso de los pasajeros y de la tripulación. Se garantizan las distancias de seguridad Los transportistas viajan en camarotes individuales. La tripulación está en contacto permanente con el personal de prevención en tierra.

Brasil y la India suman 6 y 4 informes, respectivamente, del total de 35 registrados el pasado mes de enero.

Tanto Armas Trasmediterránea, como Baleària y Fred.Olsen Express han adoptado medidas extraordinarias para proporcionar la máxima protección a bordo de los buques y en las instalaciones portuarias, reforzando los servicios de limpieza y desinfección.

Destacan, en una carta dirigida a los mandatarios de la OMI, OIT, UNCTAD y OMS, la necesidad de mantener el comercio marítimo en movimiento.

Para este proyecto, se ha equipado el remolcador PSA Polaris con los últimos avances tecnológicos en navegación autónoma de Wärtsilä.