Los buques, operados por la naviera TransMed Express, son consignados en España por Marmedsa y Marmedsa Bemarine en Argelia.
La naviera ha incrementado las frecuencias hasta las 225 conexiones semanales debido al incremento de la demanda. La compañía tiene previsto recuperar el 62% de su actividad a partir de la próxima semana. El ferry bus para el traslado de pasajeros a los puertos recupera su servicio habitual.
El Clúster Marítimo Español celebra una nueva jornada online, dónde Altum y Proconsi explicaron las vulnerabilidades del sector marítimo en el ámbito de la ciberseguridad y la necesidad de estar preparados para combatir este tipo de delincuencia.
En un comunicado conjunto, ECSA y ETF, patronal y sindicato europeos del sector marítimo, han pedido a las instituciones de la UE y a los Estados miembros “que tomen de inmediato medidas coordinadas para hacer posible que la gente de mar pueda regresar a casa, tenga acceso a permisos en tierra y a tratamiento médico”.
Hace tres meses, UECC anunció el inicio de un programa de prueba de biocombustible a bordo del car carrier Autosky de 140 m de eslora y con capacidad para más de 2.000 vehículos.
Las frecuencias y servicios para viajar a Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla son similares a otros años en esta época, y destaca la apertura de una nueva ruta directa de Palma a Formentera a partir de julio.
Se llevarán a cabo seis enlaces semanales directos entre ambos puertos con el buque rápido Volcán de Tirajana.
El Siem Confucius partió el martes por la tarde desde Emden para el Golfo de México. Reduce las emisiones de dióxido de carbono hasta en un 25%, los óxidos de nitrógeno hasta en un 30%, las partículas de hollín hasta en un 60% y los óxidos de azufre hasta en un 100%. El buque ha sido fletado para uso exclusivo del Grupo Volkswagen.
La Asociación que representa a los armadores europeos, ECSA, ha lanzado esta semana una campaña de vídeos en redes sociales para destacar la labor del transporte marítimo europeo durante la crisis del COVID-19.
El Baltic Dry Index (BDI), el principal índice de fletes de carga seca, alcanzó, el pasado 17 de junio, 1.246 puntos, su nivel más alto en lo que va de año, registrando aumentos en todos los segmentos de buques que lo componen: panamax, supramax, capesize y handysize.
El precio del crudo Brent, que había crecido ininterrumpidamente durante las últimas semanas, ha sufrido altibajos durante los últimos días y, el 17 de junio, se situaba en 40,71 $/barril.
Fred. Olsen Expresss amplía sus rutas con 53 nuevas frecuencias y cubre ya 171 trayectos a la semana
La naviera refuerza sus rutas entre islas y modifica los horarios de algunos trayectos para adaptarse al incremento de la demanda durante la desescalada. La web de la compañía recoge las recomendaciones para que los viajeros cumplan las medidas de higiene para un viaje seguro.
A partir de este miércoles 17, la naviera aumenta las frecuencias entre las islas e incorpora la novedad del ferry Villa de Teror, que se ha presentado hoy antes las autoridades y prensa
Los ingresos por este concepto disminuyeron un 3,3% en comparación con el primer trimestre de 2019, situándose en 5.520 millones de dólares. La venta de una primera cartera de ocho terminales portuarias a Terminal Link por un monto en efectivo de USD 815 millones le aporta unos beneficios de 185 millones de dólares.
Ante los efectos negativos de la pandemia, el Clúster Marítimo Español, junto con sus homólogos europeos, buscan el apoyo de las instituciones europeas y fortalecer la Economía Azul de la UE.