El navío llegó el 29 de junio y permanecerá en fondeo previsiblemente hasta el lunes 6 de julio. Concluidos los trabajos también se llevará a cabo el cambio de tripulación.
El Consejo de Puertos de Tenerife ha conocido el borrador de actuaciones propuestas y el Documento Inicial Estratégico, que se corresponden con las necesidades de desarrollo del puerto en un horizonte de 20 años y sus potenciales impactos.
El documento redactado por el comité especial de seguimiento de la enfermedad contempla medidas para los trabajadores de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, para las empresas externas que colaboran con la entidad y para los pasajeros y usuarios de las estaciones marítimas.
Con el quinto mes como referencia, el descenso del tráfico de mercancías fue de 304.636 toneladas. Se recibieron 193 cruceros durante los 5 primeros meses del año, aunque cuarenta y ocho de ellos no movieron pasajeros.
El proyecto de construir un puerto en el litoral de Granadilla de Abona, reactivado a finales del siglo pasado, provocó durante años una masiva contestación social en la isla de Tenerife. Su fase inicial se inauguró hace apenas dos años y, a juicio de los autores del artículo, se ha demostrado inútil e innecesaria.
Se han canalizado 872 metros de longitud, que ha supuesto una inversión de cuatro millones de euros, una obra que se inicio en el año 2018. Ahora están en ejecución los trabajos de viario y redes básicas, y los de acondicionamiento de explanada provisional.
La mayoría se presenta en UTE (Unión Temporal), integrando dieciocho empresas. El presupuesto base de licitación supera los 16.82 millones de euros, IGIC incluido, y contará con un plazo de ejecución de dos años.
La empresa, del Grupo Boluda, disfrutará de un nuevo plazo máximo de 6 meses hasta que se produzca la aprobación del Pliego de Prescripciones Particulares del expresado servicio y el otorgamiento de una nueva licencia bajo los condicionantes de dicho Pliego.
El puerto de Santa Cruz de Tenerife, concretamente su resguardada zona de fondeo, acoge desde hoy a la Ocean GreatWhite, plataforma petrolífera perteneciente a la multinacional americana Diamond Offshore, que permanecerá en dicha ubicación varios días previa partida hacia la dársena de Granadilla para larga estadía.
El servicio cuenta con un presupuesto de 202.209, 32 euros y la duración del mismo está fijada en un año, con posibilidad de cuatro prórrogas anuales.
Se van cumpliendo así las previsiones de ocupación de este puerto con las que cuenta Puertos de Tenerife y en las que, de acuerdo con las solicitudes en trámite, hasta una docena de unidades se llegarían a distribuir entre el dique exterior, el contradique y los trescientos metros habilitados de Muelle de Ribera.
Las inversiones en las que se sustenta esta ampliación son mejoras en el edificio social y en las zonas anejas.
El presupuesto de base de licitación es de 143.983,30 euros, y se fijará un plazo de dos años para la ejecución del contrato.
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife aspira a convertirse el próximo año 2021 en miembro de EcoPorts, organización cuya certificación ambiental supone el máximo reconocimiento al efecto avalado por la Asociación de Puertos Europeos (ESPO).
Ahora están pendientes de la autorización de Industria para su entrada en funcionamiento.
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