Armadores

Transitarios en una encrucijada (...una más)

by Agustín Montori

Presidente de la Comisión Marítima de FETEIA-OLTRA

Cambio de rumbo para operadores, terminales y navieras

By José Rafael Díaz Hernández

Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition.

Armadores y pescadores ya pueden solicitar ayudas por la paralización temporal de la flota como consecuencia de la COVID-19

Estas ayudas están dotadas con 30 millones de euros, para el periodo de paralización comprendido entre el 16 de marzo y el 15 de julio de 2020.

Armadores y marinos dan la voz de alarma: es urgente facilitar el relevo de los tripulantes

Destacan, en una carta dirigida a los mandatarios de la OMI, OIT, UNCTAD y OMS, la necesidad de mantener el comercio marítimo en movimiento.

Convocadas ayudas para armadores de buques afectados por la paralización temporal del acuerdo UE-Marruecos

La cuantía máxima de esta convocatoria es de 487.000 euros, para dos Grupos de solicitantes. El Grupo 1 que podrá realizar la parada entre el 14 de julio y el 15 de octubre de 2018 con tramitación ordinaria y el Grupo 2 que podrá parar entre el 14 de julio y el 30 de noviembre con tramitación anticipada

Los armadores necesitarán cobertura contra los posibles incumplimientos de la normativa del azufre de la OMI, según BIMCO

"A partir de 2020, será responsabilidad de los armadores asegurarse de que cada buque cumpla las nuevas reglas sobre contenido de azufre en el combustible, y serán ellos los sancionados en caso de incumplimiento".

Fernando Clavijo analiza con el sector el convenio de pesca con Marruecos que concluye en julio de este año

El presidente de Canarias y el consejero de Agricultura, Ganadería, Pesca y Aguas, Narvay Quintero, se comprometieron a trasladar al Gobierno de España las propuestas expuestas por los armadores.

El valor de mercado de la flota de los armadores griegos alcanza casi los 100.000 millones de dólares

Por tipos de buque, destacan el valor de sus flotas de petroleros y graneleros, que se sitúan en torno a 36.000 millones de dólares, y la de metaneros, que supera los 13.500 millones, que suponen aproximadamente el 19% del valor mundial de dichas flotas.

ANAVE celebrará su Asamblea General el próximo 22 de junio en Madrid

Los armadores españoles tienen 18 encargos de nuevos buques por un valor total de 1.725 millones de euros.

Enorme esfuerzo de los armadores para reducir sus costes en la última década

Según cálculos de la consultora y broker Clarkson, en 2016 la flota mercante mundial sumó unos OPEX totales que por primera vez superaron la cifra de 100.000 millones de dólares, referidas solo a los 53.000 buques de transporte de mercancías.