Autopista del Mar

La Comisión Europea selecciona 3 proyectos de inversión con participación española para recibir fondos CEF por valor de 72 millones de euros

Estos proyectos seleccionados son implantación del ancho UIC en el tramo Castellbisbal-Villaseca, el proyecto SESAR para implementación operativa del sistema de comunicaciones voz bajo el protocolo Internet (VoIP), y la autopista del mar entre Barcelona y Civitavecchia. Estos tres proyectos suponen una inversión de más de 328 Millones de euros.

España y Francia avanzan en el desarrollo de las Autopistas Ferroviarias (AF)

En las próximas semanas se publicará el concurso para la presentación de los proyectos de explotación de las Autopistas Ferroviarias en los ejes Atlántico y Mediterráneo. El ministro de Fomento ha destacado la apuesta de España para avanzar en el desarrollo del Corredor Mediterráneo y Atlántico.

Suardiaz amplía la autopista del mar de Vigo a Tánger


El servicio estará cubierto por el ro-ro Galicia, de 143 m de eslora, 21 m de manga y con capacidad para 1.350 coches y 50 trailers, que ya operaba en la autopista del mar de Vigo a Nantes; y el Iván, con 102 m de eslora, 18 m de manga y capacidad para cargar 853 coches y 83 trailers, que llevó a cabo el primer viaje desde el puerto marroquí.


Primera escala del buque que unirá los puertos de Vigo y Tánger a través de la autopista del mar

Tendrá dos salidas semanales desde la terminal olívica, lo que favorecerá a la industria del Noroeste de España, Norte de Portugal, Noroeste de Francia y Marruecos. Suardíaz añadirá una conexión semanal con el Puerto de Zeebrugge, en Bélgica, e incrementará la frecuencia entre Vigo y Nantes-Saint Nazaire a cuatro salidas semanales.

El Puerto de Vigo aspira a convertirse en un referente en materia de GNL a nivel atlántico

Trabaja en el desarrollo de una solución innovadora para garantizar el suministro de Gas Natural Licuado a buques.