azufre

El sector del combustible se prepara para el límite mundial de contenido de azufre en el fueloil


Los últimos avances en la labor de la OMI relativa al transporte marítimo bajo en emisiones de carbono y control de la contaminación atmosférica han sido presentados ante una audiencia de armadores, proveedores de combustible y proveedores de tecnología marítima asistentes a la conferencia IBC Asia Bunkering, celebrada en Singapur del 26 al 28 de julio.


Los scrubbers son la solución más barata para cumplir las nuevas normas sobre azufre, según BP


Según datos de Bunkerworld, el precio medio actual del HFO es de unos 320 $/t, mientras que el de el diesel oil es de 510 $/t, lo que conduce a una diferencia de unos 190 $/t.


El límite de contenido de azufre de 0.5% se trata durante el Subcomité PPR de la Organización Marítima Internacional

El Comité de protección del medio marino (MEPC) decidió en su último periodo de sesiones para implantar el límite de 0,5% a partir del 1 de enero de 2020.

La OMI acuerda aplicar en 2020 el límite del 0,5% al contenido de azufre de los combustibles marinos

El Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la OMI, decidido a mantener el liderazgo del transporte marítimo en el terreno medioambiental.

Límites más estrictos para el contenido de azufre del combustible usado en los buques a partir de 2020

La OMI ha decidido implantar un límite máximo mundial del contenido de azufre de 0,50% masa/masa en 2020 durante el transcurso de la reunión del Comité de protección del Medio marino (MEPC) de la Organización.