Boluda
Este domingo se ha puesto en marcha esta nueva línea que se convierte en la tercera de la naviera Boluda en la isla de La Palma,, consiguiendo así que esté conectada con el Mediterráneo, con el sur peninsular, y ahora con el norte de España y Portugal a través de los puertos de Bilbao, Vilagarcía y Lisboa.
Compañía Auxiliar del Puerto (Capsa) es propietaria de dos terminales de contenedores, una en el Puerto de Tenerife (Capsa) y otra en el Puerto de La Palma (TCT). Con esta operación Boluda contará con 4 terminales en Canarias, a las dos mencionadas se suma la de Fuerteventura, y La Luz en el Puerto de Las Palmas, la más importante hasta el momento.
Muchos acontecimientos, noticias y sucesos han tenido lugar en 2017. Los más leídos han sido el incendio y combustión del granelero Cheshire en aguas Canarias; el apoyo de 115.000 estibadores de todo el mundo a los estibadores españoles por el conflicto de la estiba; y el conflicto de la estiba en el Puerto de Las Palmas por las fugas de Boluda y Maersk hacia Tenerife, y la exportación hortofrutícola en contenedores.
Prácticos, remolcadores y amarradores no encarecerán sus costes con objeto de contribuir a la mejora de la competitividad del puerto.
Fedeport, por su parte, muestra su preocupación por la pérdida de negocio para el Puerto de Las Palmas generada por el exceso de costos.
"Tenemos el convencimiento de que hagamos el precio que hagamos en Las Palmas los contenedores van a terminar por descargarse en Tenerife, porque Boluda tiene que cumplir con unos compromisos de volumen en la terminal recientemente adquirida".
Así se ha manifestado el naviero propietario de Boluda Corporación Marítima, en el programa La Palestra de la Cope, en referencia a trato diferenciado que recibe por parte de los estibadores en los puertos de Las Palmas y Tenerife.
La nueva terminal polivalente del Puerto de Las Palmas, Gesport Terminal Marítima, ha consumado hoy su entrada formal en la Sagep del Puerto de Las Palmas, tras abonar prácticamente 800 mil euros a sus hasta ahora tres socios La Luz/Boluda, Opcsa y La Luz Market.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, espera que los estibadores de este puerto reconsideren su postura para no dañar al conjunto del Puerto de Las Palmas por su posición enfrentada con Boluda.
Tras la última reunión celebrada ayer entre Boluda y los representantes de los estibadores en el Puerto de Las Palmas parece complicado llegar a un acuerdo que implique reducir los costes de la estiba hasta igualarlos a los del puerto tinerfeño.
Tras el traslado del trasbordo interinsular que se realizaba en el Puerto de Las Palmas al Puerto de Tenerife por los costes más elevados de la estiba en el puerto grancanario y afecta a 30 mil TEUs, ahora le toca a la nueva línea que arrancará en octubre.
Esta madrugada se declaraba un incendio en una cabeza tractora que fue sofocado con celeridad por los bomberos del Puerto.
La empresa caribeña produce gases licuados del petróleo, gasolina sin plomo, keroseno, diésel, fueloil y gasolina para aviación.
El Puerto, situado próximo a Nouadhibou, segunda ciudad de Mauritania, es un punto estratégico en la economía del país, pues es por donde se realiza la exportación del mineral a todo el mundo.
Vicente Boluda acompañará al presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas en la visita a los ministros argentinos de Transporte, Guillermo Dietrich y el de Agroindustria, Ricardo Buryaile.
A partir de enero Boluda y OPDR, filial de la tercera naviera mayor del mundo CMA CGM, gestionarán la terminal de contenedores de la Dársena de Batán. Por otro lado, el líder inmobiliario Merlin Properties amplía la Zona de Actividades Logísticas de Sevilla.
La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) navega ya hacia su ubicación definitiva, a 1,3 millas de la costa este de Gran Canaria. En torno a las 23 horas de ayer martes, 29 de noviembre, su salida desde el muelle Nelson Mandela del Puerto de Las Palmas supuso un gran espectáculo visual. Ingenieros de la UTE Acciona-Lopesan, científicos de PLOCAN, amarradores y personal del servicio de remolcadores de Boluda calificaron el hecho de hito histórico a nivel internacional para la ingeniería naval, la ciencia y para el propio puerto grancanario. No existe en el mundo una plataforma flotante similar.
El apoyo a estos eventos es una iniciativa de Boluda Corporación Marítima, incluida en la estrategia de apoyo a la organización de eventos deportivos, culturales y sociales que se organizan en España.
Con la incorporación del petrolero “Petromar”, la flota está compuesta por 18 buques dotados de las características técnicas más innovadoras.
El “Modern Exprés” había sufrido daños debido a un temporal y navegaba a la deriva por el golfo de Vizcaya con una
escora del 43%. Tanto el remolcador de Boluda como su tripulación están altamente especializados en este tipo de operaciones de traslado de buques, diques flotantes y grandes artefactos para construcción.