Clarksons Research

Propulsión diésel-eléctrica y gas natural, dos sistemas de propulsión en alza para un transporte marítimo cada vez más sostenible

En la flota mundial existen actualmente cerca de 550 buques mercantes en la flota capaces de utilizar combustible de GNL. Por otro lado, en la actualidad existen 22 buques en servicio y otros 14 en cartera que utilizan baterías, en su mayoría combinados con motores diésel convencionales o de combustible dual.

Los portacontenedores feeder recuperan protagonismo en la cartera de pedidos

La primera semana de agosto la capacidad de la flota mundial de portacontenedores superó los 20 millones de TEU.