Comisión Europea
El rechazo a las políticas ultra-liberales de la CE y el apoyo al conflicto que mantienen los trabajadores españoles son los dos motivos fundamentales de la convocatoria planteados por el IDC. Estibadores de 14 países europeos se reunieron en Koper para mostrar su total unidad de acción.
Desde el CMMA, se repasan las claves y retos de futuro socioeconómicos, científicos y medioambientales de Málaga y la mar.
Los 800 millones de euros provenientes del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), aportados por la Administración General del Estado y las Comunidades Autónomas, han permitido, en tan solo 15 meses, financiar a 35.000 Pymes que facilitan empleo a unas 325.000 personas.
“Sigue vulnerando el diálogo social” y podría ir en contra de los establecido por la Convención 137 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y su recomendación 145 al eliminar los registros del trabajo portuario.
Cepesca cree que el sector pesquero debe adaptarse comercialmente a la nueva estructura social española y los nuevos patrones de consumo que se están creando.
El objetivo del nuevo Reglamento es ajustar las normas de la UE a los objetivos de la reforma de la política pesquera común, que incluyen la protección del medio marino, la gestión sostenible de todas las especies explotadas para fines comerciales y, en particular, la consecución de un buen estado medioambiental en el medio marino para 2020.
Los técnicos de Coordinadora se reunieron con los de la Comisión de Transportes esta mañana en Bruselas y reiteraron que la potestad para legislar es de España.
La Declaración de Malta MedFish4Ever, un ejemplo práctico del éxito de la política europea de vecindad, establece un programa de trabajo detallado para los próximos diez años, sobre la base de objetivos ambiciosos pero realistas.
Se invertirán cerca de 50 millones de euros para conseguir una red consolidada de espacios marinos de la Red Natura 2000, con la investigación y la participación como herramientas básicas para la toma de decisiones.
El Puerto de Las Palmas se verá beneficiado del tránsito de los buques españoles que podrán faenar en aguas del país africano. Entre otras novedades se incluye el regreso de los barcos cefalopoderos. Europa deberá pagar a partir de ahora y durante cuatro años 57,5 millones de euros cada año.
La secretaria de Estado anuncia que nuestro país ocupa el primer lugar en el ranking de evaluación sobre adecuación de programas de seguimiento sobre estrategias marinas. A lo largo de este año se darán los pasos definitivos para la puesta en marcha de las cinco Estrategias Marinas de España, incluidos sus planes de seguimiento.
La Comisión considera que la operación no plantea problemas desde el punto de vista de la competencia, porque seguirá habiendo competidores creíbles en el mercado.
El consejero de Agricultura, Ganadería, Pesca y Aguas del Gobierno de Canarias asegura que el hecho de que Bruselas reconozca la necesidad de apoyo a la flota pesquera de las RUP es de gran importancia.
El día 10 de marzo se han convocado 3 horas de paro en los puertos europeos y de 1 hora en el resto de puertos del mundo en solidaridad con los trabajadores españoles. El IDC confirman que, mientras duren las jornadas de huelga previstas en España, los puertos de los países del entorno no serán alternativa a la descarga de mercancías.
La media del crecimiento económico para 2016 se situaría en el 3,2%, la misma tasa que en 2015, después de la estimación preliminar publicada por el INE para el PIB del cuarto trimestre (0,7%) y que coincide con las previsiones de CEOE y del Banco de España.
El Ministerio condena las situaciones de bajo rendimiento que, según trasladan las empresas, se están registrando en los puertos, así como cualquier acto vandálico y sabotaje.
En 2012 España se vio sometida a un estricto Plan de acción para subsanar las deficiencias en el sistema español de control de pesca. Es el primer Plan de acción de estas características que se culmina con éxito dentro de la Unión Europea
Obtiene un contrato de 4 millones de euros de la Comisión Europea.La información recopilada ayudará a adoptar medidas de conservación que permitan una gestión sostenible de los recursos pesqueros. Reforzará el crecimiento económico y la seguridad alimentaria de los países costeros.
Con el fin de fomentar el desplazamiento del transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril y al mar, reforzando así los objetivos de la UE en materia de medio ambiente y transporte.
En ella se incluyen 18 instalaciones europeas, entre las que se encuentra una española, El Musel, en el Puerto de Gijón.