Insta a luchar por la competitividad del sector pesquero, velar por los aspectos sociales e impulsar la comunicación en aras de alcanzar la sostenibilidad. Incide en la necesidad de promover la cooperación entre los países para favorecer la seguridad alimentaria, la reducción de la pobreza y la ordenación sostenible de los recursos acuáticos.

En el documento se realizan una serie de propuestas de futuro, entre las que se encuentran la puesta en marcha de un nuevo sistema de financiación del sector pesquero o la definición y puesta en marcha de proyectos tecnológicos multisector.

Una delegación de la Autoridad Portuaria de Vigo, encabezada por su presidente, Enrique C. López Veiga, ha viajado a Bruselas con el objetivo de demostrar la solidez del Plan Blue Growth del Puerto de Vigo. Tratará de reforzar la colaboración con la DG Mare, erigiéndose como ejemplo a seguir por otros puertos europeos.

Cuenta con la participación de representantes de los puertos con mayor trayectoria en el uso de energías limpias, los máximos representantes de asociaciones e instituciones internacionales y españolas y empresas del sector del más alto nivel.

Resalta el papel del conocimiento y el enfoque social en el Crecimiento Azul y plantea la necesidad de reforzar la investigación marina y marítima en Horizonte 2020. Apunta la conveniencia de apoyar el empleo en sectores como el transporte marítimo, el turismo, la pesca y otras industrias, con mejoras en la formación.

En Europa el valor añadido generado por el sector marítimo ya ronda los 500.000 millones de dólares. Y en la Unión Europea el empleo representa más de 5 millones de personas, y ascenderá a 7 millones en 2020.