Digitalización

Con la aprobación de un Real Decreto que actualiza la normativa relativa a la consignación de buques, una pieza fundamental para el buen funcionamiento del comercio marítimo mundial. Se contribuye a la mayor digitalización y transparencia del sector a través de la creación de un Registro Público de Agentes Consignatarios. Asimismo, se dota de mayor transparencia a las obligaciones de los consignatarios y se aclaran sus funciones y su forma de funcionamiento.

La información, que estará disponible en la página web de Puertos del Estado, ha sido escaneada y optimizada en formato pdf, aprovechando la revisión individualizada de cada Anuario y ahora se ofrece en el apartado Anuarios estadísticos.

La naviera, que opera actualmente en cinco países, con 21 rutas y 21 delegaciones, cuenta con una flota compuesta por 30 buques entre ferries y fast ferries y en el último año transportó a un total de 3.700.000 pasajeros y facturó 362 millones de euros.

Boluda Corporación Marítima incorpora desde 2016 las propuestas de la Asociación Europea de Remolcadores sobre los beneficios de la digitalización con los nuevos remolcadores smartships. La Asamblea General anual de la entidad, que aglutina a las principales empresas de remolque de Europa, tuvo lugar en Amberes (Bélgica) durante tres días el pasado mes de mayo.

Toman en consideración algunas de las preocupaciones manifestadas por ECSA sobre asuntos como la ciberseguridad, la protección de datos, nuevas necesidades formativas, certificados electrónicos, ventanilla única electrónica, embarcaciones autónomas, etc.

El cambio principal ha llegado a través de la introducción del sistema de gestión integral de servicios portuarios Amura Pilots, provisto por la empresa canaria Hiades Business Patterns. El proceso se culminará a finales de este año cuando los Prácticos de Valencia se integren a través de Amura Pilots en el sistema global del Puerto de Valencia (Port CDM).