Emisiones de azufre

Límite de azufre en el fueloil: aire más limpio, planeta más sano

El límite reducido del contenido de azufre en el fueloil se aplica sin contratiempos durante 2020. La reducción del límite máximo de contenido de azufre en el fueloil de los buques al 0,5% (del 3,5% anterior) ha reducido significativamente la cantidad de óxidos de azufre que emanan de los buques

Francia controla las emisiones de azufre de los buques en el Canal de la Mancha con un dron

Sobrevolará la zona que abarca el sistema de separación de tráfico marítimo de Dover, una de las de mayor tráfico del mundo, que forma parte del área de control de emisiones de azufre (Sulphur Emmissions Control Area, SECA) del mar del Norte

En vigor la prohibición de transportar fueloil no reglamentario

La enmienda complementaria prohíbe el transporte de fueloil no reglamentario para combustión destinado a ser utilizado en la propulsión o el funcionamiento a bordo del buque, a menos que el buque esté equipado de un sistema de limpieza de los gases de escape aprobado ("lavadores").

OMI 2020: el límite de azufre en el combustible entra en vigor el 1 de enero

A partir del 1 de enero de 2020, el límite mundial del contenido de azufre del combustible de los buques se reducirá al 0,50% (del 3,50% actual). Conocido como "OMI 2020", este límite será obligatorio para todos los buques que operen fuera de ciertas zonas de control de emisiones designadas*, donde el límite ya es del 0,10%.

El Puerto de Las Palmas suministra por primera vez fuel oil marino bajo en azufre a un buque en sus instalaciones

Peninsula Petroleum, uno de los grandes suministradores de combustible instalados en el puerto de la capital grancanaria, ha realizado el suministro de de 1.700 toneladas de VLSFO al buque de apoyo ALP Striker el pasado día 27 de septiembre.

Positivas expectativas sobre los nuevos combustibles VLSFO

El fuelóleo con muy bajo contenido de azufre (Very Low Sulphur Fuel Oil, VLSFO) se ha convertido en un inesperado rival para desafiar al gasóleo MGO (Marine Gas Oil) como reemplazo del fuelóleo con alto contenido de azufre (HFO).

Dinamarca controlará con drones las emisiones de azufre de los buques en sus aguas

La aeronave no tripulada, propiedad de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA), puede medir la cantidad de óxidos de azufre que emite un buque sobrevolando la “pluma” de su chimenea.