El Ensco DS3 permaneció en línea de atraque en el dique Reina Sofía desde el pasado 26 de noviembre. Tras ser objeto de trabajos de preservación por parte de la empresa de reparaciones navales Hidramar, ayer por la tarde partía hacia el Puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Tras unas jornadas a la espera de que el accidentado buque Maersk Patras recibiera permiso de Capitanía Marítima para abandonar el Puerto de La Luz rumbo a Turquía, el perforador de Ensco ya pudo realizar las maniobras de atraque en el dique Reina Sofía. Entre plataformas y buques perforadores, el Puerto de La Luz y de Las Palmas tiene ya nueve embarcaciones del sector de oil&gas en sus zonas de fondeo y atraque.
El buque perforador Ensco DS3 ya está en la zona de fondeo del Puerto de Las Palmas. Consignado por Canarship, está a la espera de que el buque Maersk Patras deje libre línea de atraque en el dique Reina Sofía. Capitanía Marítima sigue sin dar permiso al Patras para partir hacia Turquía al detectarse algunas anomalías en el buque derivadas del incendio que sufrió a principios de mes en su sala de máquinas. La Ensco DS3 se pondrá en manos de Hidramar para la mayor parte de sus reparaciones navales.
