Estiba
Las modificaciones legales recientes en el sector de la estiba y el estado de la negociación colectiva son otros de los temas abordados por Pedro García ante una treintena de empresarios andaluces.
Hoy jueves se reúne en Madrid la comisión negociadora del V Acuerdo Sectorial Estatal del sector de la estiba portuaria
Junto a los periodistas y escritores, Javier Ruíz Taboada y Miguel Jiménez Rollán, se incorpora este año el ganador de la edición anterior, Miguel Ángel de Luca Bonilla.
El coordinador general de la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar dio el pasado jueves una conferencia, ‘Nuevo modelo de estiba. Retos del presente y futuro’, en el marco del Congreso Internacional de Derecho Marítimo de la Universidad de Cádiz.
Avanzar en la negociación colectiva es una de las prioridades fijadas por la patronal de la estiba para los próximos meses. Los empresarios insisten en la necesidad de incrementar su capacidad para organizar el trabajo como uno de los aspectos clave para mejorar la competitividad
También abordaron asuntos importantes para el sistema como los próximos Convenio Colectivo y Marco Estratégico
El objetivo del foro, clausurado por la ministra del Mar de Portugal, ha sido divulgar la visión de los distintos agentes portuarios sobre la realidad del sector.
Las empresas de la Sagep desmienten al comité de empresa de los estibadores por las acusaciones de incumplimiento de acuerdos y de deudas no cubiertas. Los estibadores, por su parte, amenazan con emprender medidas a partir del 15 de abril.
El texto incorpora el sistema de ayudas para los estibadores de mayor edad que voluntariamente soliciten la extinción de su contrato de trabajo.
La Diputación Permanente del Congreso ha refrendado la norma aprobada el viernes pasado en Consejo de Ministros y pone fin a cinco años de inestabilidad e incertidumbre en el sector
Salvador de la Encina, presidente de Puertos del Estado: “España se juega demasiado con la estiba como para estar haciendo cálculos electoralistas. No se trata sólo de los estibadores, sino de un problema que puede fracturar las cadenas logísticas, y sus empleos e inversiones en todo el país”.
Derechos laborales, dignificación del trabajo y automatización son los principales caballos de batalla de los estibadores a escala internacional. El IDC muestra su apoyo a la histórica resolución del conflicto en Suecia en favor del Sindicato Sueco de la Estiba, y están a la expectativa de los acontecimientos que se den en España para resolver el conflicto nacional.
Este año habrá dos grandes categorías ‘Trabajos de estiba’ y ‘Trabajos portuarios’.
La asociación empresarial apela al cumplimiento del Reglamento Europeo y a la necesidad de permitir el libre funcionamiento del mercado.
La patronal del sector valora la unanimidad alcanzada esta tarde por todos los Grupos Parlamentarios en la Comisión de Fomento
El Grupo Socialista impulsa una Proposición no de Lesy que insta al Gobierno a utilizar los instrumentos jurídicos necesarios para completar el régimen jurídico de la estiba y así finalizar la reforma de la misma.
Desde la patronal portuaria se insiste en la necesidad de seguir apostando por la negociación colectiva para alcanzar acuerdos puesto que administraciones públicas, sindicatos y empresas “tenemos intereses comunes y somos aliados”
El secretario general de ANESCO participó en los encuentros “Los viernes de la Cámara” de Bilbao con la ponencia “Presente y futuro de la estiba portuaria”. García Navarro apuesta por la colaboración público-privada y para ello apela a una “adecuada política de inversiones y tasas”
Antolín Goya, coordinador general de la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar, Miguel Ángel Hormigo, coordinador general de la Coordinadora Estatal de Trabajadores de los Puertos y Leticia Padilla, asesora de ambas organizaciones, se reunieron con Ornella Chacón, presidenta de Puertos del Estado.
La patronal de la estiba ha vuelto a trasladar su preocupación por las consecuencias de la incesante caída en el tráfico de contenedores cifrada en el segmento de carga Lo-Lo en un descenso del 58% y del 18% en movimientos Ro-Ro, ambos medidos en TEUs, de 2016 a 2018.