Fred. Olsen
Al tráfico interinsular de Naviera Armas y Fred. Olsen se suman a la actividad pesquera, excursiones marítimas y operatividad de la marina seca y varadero.
Avalado por la experiencia del astillero Austal, este icónico modelo de trimarán ha sido específicamente diseñado para ofrecer, tanto a pasajeros como a tripulantes, una estabilidad y experiencia de navegación superiores en condiciones de mar adversas.
Se trata de un acuerdo de suma relevancia, habida cuenta de que Canarias presenta la mayor riqueza de cetáceos de España y de las más importantes de Europa y también es un archipiélago con gran tráfico marítimo interinsular e internacional.
Hay confirmadas en dicho puerto 62 operaciones de sus buques de línea interinsular, 31 de salida e idéntico número de entrada, con destino u origen en los puertos de La Gomera, La Palma o La Estaca.
El Instituto Universitario de Sanidad Animal y Seguridad Alimentaria señala que se trata de “un paso a favor de lograr un futuro más sostenible” por medio de “evitar los accidentes” con estos animales marinos.
Reduce aún más millas de navegación por las Zonas de Especial Conservación (ZEC) en su líneas entre Tenerife, La Gomera y La Palma, entre otras acciones, con el objetivo de preservar el bienestar de los cetáceos y resto de fauna marina.
Desde el 8 de julio de 1974, que se inició el servicio de transporte a bordo del Ferry Gomera, esta naviera ha transportado más de 70 millones de pasajeros, 12 millones de vehículos y 3 millones de unidades de carga.
La sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea en el asunto de Agaete únicamente ordena a la Comisión revisar si las tasas que paga la naviera son las correctas.
El importe del reembolso de las bonificaciones al transporte marítimo interinsular de pasajeros que corresponde a la compañía asciende a 4.518.828,53 euros.
El director-gerente del ente público Puertos Canarios, Manuel Ortega, asistió hoy a la recepción del buque Braemar, de la compañía Fred. Olsen Cruise Lines
El importe del reembolso de las bonificaciones al transporte marítimo interinsular de pasajeros que corresponde a la compañía asciende a 5.048.099,35 euros
La naviera tomó la decisión de sustituir, entre 1999 y 2005 la totalidad de los buques de su flota para operar con buques de Alta Velocidad que sólo pueden consumir Gas Oil Marino.
(LaPalmaAhora) El mal estado del mar impidió este lunes la maniobra del trimarán de Fred Olsen en el Puerto de Santa Cruz de La Palma.
El Ejecutivo autonómico realiza trimestralmente el reembolso de las cantidades descontadas en el precio de los billetes a las empresas navieras autorizadas para la prestación de servicios regulares de transporte marítimo interinsular de pasajeros.
2.678.932,53 euros a Naviera Armas y 4.775.261,35 euros a Fred Olsen
Ayer domingo llegaba al Puerto de Las Palmas el 'Martin i Soler' el buque que realiza ya la ruta entre Huelva y Canarias gracias al acuerdo entre Fred. Olsen y Balearia, bajo la marca ‘Canary Bridge Seaways’. A mediodía de ese mismo día partía rumbo al Puerto de Tenerife.
El importe del reembolso de las bonificaciones al transporte marítimo interinsular de pasajeros asciende a un total de 6,2 millones de euros
El trimarán, de 117 metros de eslora tendrá capacidad para transportar más de 1.100 pasajeros y 276 automóviles a velocidades de hasta 38 nudos.
Ambas navieras realizarán tres servicios semanales para pasajeros y mercancías entre el puerto de Cádiz o Huelva y las Islas Canarias.
Como viene siendo tradición por su vinculación con La Gomera y con las Fiestas Lustrales, Fred. Olsen Express ha anunciado que asistirá a la procesión marítima de la Bajada de la Virgen de Guadalupe que se celebrará el próximo 8 de Octubre de 2018 con su buque Benchijigua Express.