Fred Olsen Express
Se han transportado 40.000 pasajeros y 460.000 metros lineales de carga en los dos años que se lleva operando la línea.
Las navieras valoran muy positivamente el crecimiento que está experimentando la conexión y estudian incrementar los servicios semanales
Esta medida se incluye dentro de la estrategia de sostenibilidad de la compañía, que solo a través de su política “Papel cero” evita cada año la emisión de cuatro toneladas de CO2 y el consumo de unos 50.000 litros de agua. Fiel a su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, la compañía lleva a cabo acciones en más de 30 procesos con la premisa de que ‘cada pequeño gesto suma’
La naviera sigue adaptando su programación de rutas y buques a la evolución de la demanda.
Este convenio refuerza la alianza entre Fred. Olsen y AGAP sumándose una vez más a la lista de esfuerzos realizados por ambas compañías en aras de visibilizar y promocionar la gastronomía palmera
La naviera ha invertido en la implementación de elementos accesibles en su nuevo buque con el objetivo de mejorar la calidad del servicio en cada uno de los trayectos. Fred. Olsen Express fue galardonada en 2018 con el reconocimiento por su Accesibilidad Integral en los Premios de Arquitectura Accesible de Sinpromi.
La naviera espera mantener el trayecto directo entre ambas islas occidentales ajustando su oferta a la evolución del mercado..
El viaje directo, que dura poco más de dos horas, cuenta con una conexión de mañana y otra de tarde desde cada isla.
La compañía ha superado la primera auditoría trimestral de seguimiento que analiza los meses de verano. Fred. Olsen Express ha incorporado un inspector COVID en todos sus trayectos, quien orienta sobre el cumplimiento del protocolo al pasaje.
El nuevo trimarán de Fred. Olsen Express cuenta con estructuras más ligeras y materiales más sostenibles orientados a reducir su huella en el entorno. Sus formas han sido optimizadas hidrodinámica y aerodinámicamente. Además, los motores del fast ferry se ajustan a la última normativa de la OMI que establece los niveles máximos de contaminación
Fred. Olsen Express ha implementado y adaptado en todos sus trayectos las actuales normas y protocolos de seguridad e higiene. Además, 1.900 personas conocieron las instalaciones y prestaciones del Bajamar Express en las jornadas de puertas abiertas celebradas en Tenerife y Gran Canaria.
La naviera hace hincapié en el uso obligatorio de la mascarilla y en el desembarque escalonado por turnos para evitar aglomeraciones. El barco es el medio de transporte que permite mayor distancia social. La compañía mantiene el 80% de ocupación a bordo.
El nuevo barco ha realizado este lunes su primer viaje comercial desde Tenerife a las 06.00 horas con 320 personas a bordo y ha regresado desde Agaete a las 08.00 horas con 360 viajeros. Este moderno barco de Fred. Olsen Express, que tiene una capacidad de 1.100 pasajeros y 276 automóviles, es el más sostenible e innovador de la naviera .
El nuevo barco entrará en servicio el próximo 10 de agosto en la ruta entre Agaete y SC de Tenerife. Ángel Víctor Torres ha destacado durante la presentación las características del Bajamar Express, que mejora el servicio de conectividad entre islas. La naviera organiza unas jornadas de puertas abiertas para que viajeros y viajeras conozcan las instalaciones del trimarán .
Sus 18 tripulantes salieron de Perth, Australia, el pasado 10 de julio y han recorrido 9.177 millas. Este moderno barco de Fred. Olsen Express ha sido recibido con un espectacular Water Salute a su llegada al Puerto que se ha podido disfrutar desde la playa de Las Alcaravaneras. El barco entrará en servicio el próximo 10 de agosto en la ruta entre Tenerife y Gran Canaria.
La naviera introduce este enlace directo para la temporada de verano con el objetivo de facilitar los desplazamientos entre las dos islas.
El viaje, que dura dos horas y media, tendrá una conexión matinal y otra de tarde desde cada puerto.
El Bajamar Express ha zarpado este viernes desde el puerto de Perth, en Australia. La naviera espera que esta embarcación empiece a cubrir la ruta entre Gran Canaria y Tenerife a partir del próximo 10 de agosto.
La tripulación ultima las pruebas desde Australia para comenzar el gran viaje este viernes.. La naviera prevé que el nuevo barco empiece a cubrir la ruta entre Gran Canaria y Tenerife el 10 de agosto. El nuevo Bajamar Express sitúa a la compañía a la vanguardia e incorpora tecnología Big Data para reducir el consumo y adaptar la navegación a las condiciones meteorológicas.
La naviera ha incrementado las frecuencias hasta las 225 conexiones semanales debido al incremento de la demanda. La compañía tiene previsto recuperar el 62% de su actividad a partir de la próxima semana. El ferry bus para el traslado de pasajeros a los puertos recupera su servicio habitual.
La naviera refuerza sus rutas entre islas y modifica los horarios de algunos trayectos para adaptarse al incremento de la demanda durante la desescalada. La web de la compañía recoge las recomendaciones para que los viajeros cumplan las medidas de higiene para un viaje seguro.
La compañía ha aumentado el número de plazas con la reorganización temporal de barcos y la reincorporación de más conexiones de alta velocidad ante el aumento de reservas durante la desescalada,
Su mayor catamarán, el Betancuria Express, pasa a operar temporalmente entre Gran Canaria y Tenerife para ofrecer más asientos y disponibilidad de vehículos. La naviera refuerza las rutas de Tenerife con La Gomera y La Palma, así como entre Gran Canaria y Fuerteventura, con viajes adicionales durante el fin de semana y los días de mayor demanda.