Fruit Logística
El import/export de frutas, hortalizas y legumbres supera los 4 millones de toneladas en 2018.
8 Autoridades Portuarias, reunidas en el stand “Ports of Spain”, ofrecen una completa oferta logística. Más de 11 millones de toneladas de productos hortofrutícolas pasaron por los puertos españoles en 2018.
Armadores y terminales están realizando importantes inversiones para ampliar su capacidad y reducir el impacto medioambiental.
El Puerto de Huelva y Enagás han firmado un protocolo para la puesta en marcha de un nuevo proyecto de eficiencia energética vinculado al aprovechamiento del frío residual de la planta de regasificación de la compañía (-160ºC) un elemento de competitividad como nodo logístico de mercancías refrigeradas.
A cierre de 2017, los tres puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia (Valencia, Sagunto y Gandia) canalizaron alrededor de 1,5 millones de toneladas de frutas, hortalizas y legumbres, de las cuales el 40,75% son mercancías de importación / exportación y el 59,25% restante fueron manipuladas en régimen de tránsito. Más del 97% de las mercancías se transportaron en contenedor.
El Puerto presenta el enclave canario como espacio privilegiado para el transbordo de la fruta procedente de Latinoamérica que viaja a África y a Europa.
Motril llega a Berlín para reivindicarse como un punto estratégico en las comunicaciones marítimas entre el norte de África y Europa.
El acuerdo, suscrito en la Feria Internacional Fruit Logística de Berlín, tiene como premisa garantizar la viabilidad para crear en el Puerto de Las Palmas un hub de distribución de frutas de Brasil a Europa y África.
Este año el Puerto centrará su acción comercial en la promoción de la logística del frío integrada en la nueva terminal de contenedores.
PortCastelló ha incrementado en 2016 un 18,75% el volumen de frutas y hortalizas movidas.
España, primer suministrador de frutas y verduras de Europa.El volumen de las exportaciones de frutas y verduras españolas superó los 11.900 millones de euros en 2015.
Las conexiones marítimas se complementan con la agilidad en las tramitaciones y servicios intermodales ferroviarios.