Gas Natural Licuado

El uso conjunto de GNL y ‘cold ironing’ permite una reducción de un 50% de emisiones de CO2

El objetivo de dicho proyecto, parcialmente financiado por la UE, era modernizar la flota que transporta material para la siderurgia entre los puertos de Luleå, Oxelösund y Raahe en el Báltico

Baleària inicia la remotorización del ‘ferry Martín i Soler’ para que pueda navegar a gas natural

Cuando opere con gas natural, se calcula que el Martin i Soler dejará de emitir anualmente unas 9.200 toneladas de CO2, algo que equivale a unos 6.000 turismos convencionales o a plantar unos 18.000 árboles. 

Baleària incorpora a su flota el sexto barco a gas natural

El retrofit se ha llevado a cabo en los astilleros West Sea de Viana do Castelo (Portugal). Está previsto que el buque opere en la línea Barcelona-Ibiza propulsado por este combustible mucho más limpio.

Knutsen GNL fletará dos nuevos metaneros a Shell con contratos a largo plazo

La operación incluye otros cuatro buques para Korea Line Corporation e ICBC Financial Leasing

Baleària realiza el primer ‘bunkering’ de gas natural al ferry ‘Bahama Mama’ en Algeciras

El abastecimiento, que se realizó en coordinación con la Autoridad Portuaria de Algeciras, y se hizo mediante el sistema Truck To Ship¸ es decir, desde un camión cisterna hasta los tanques del ferry.

Baleària tendrá su sexto buque a gas natural a finales de julio

El Sicilia se suma así al recientemente remotorizado Bahama Mama y a los otros buques a los que se les han adaptado los motores: el Nápoles y el Abel Matutes. El buque, de 186 metros de eslora, tiene una capacidad para 1.000 pasajeros y 480 vehículos.

El CMA CGM Jacques Saade, de 23.000 TEUs, termina en China sus pruebas de mar

Es el primero de los 9 portacontenedores propulsados por GNL de esta naviera francesa.

2019, un año récord para los combustibles alternativos en el transporte marítimo

El uso del GNL experimentó un notable crecimiento con el encargo, a lo largo de 2019, de 100 buques de nueva construcción propulsados por dicho combustible. También el uso de baterías a bordo como fuente de energía principal creció de forma importante, con un total de 390 buques en operación o en cartera de pedidos.

El recién construido 'LNG Merak' realizará en la terminal de Reganosa su puesta a punto antes de empezar a operar para el proyecto Yamal

Será sometido a operaciones de puesta en gas (“gassing up”) y enfriamiento (“cool down”), imprescindibles antes de recibir su primera carga. Asimismo, durante su estancia, de entre dos y tres jornadas, será inspeccionado para obtener la acreditación SIRE.

España se sitúa en 2019 como un referente en suministro de GNL como combustible a buques

Se han realizado 195 operaciones de bunkering de GNL en las que se han suministrado un total de 81.704 m3 en 2019, El bunkering de GNL gana flexibilidad mediante operaciones multi truck-to-ship. En el mundo operan 175 buques a GNL, un 22% más que en 2018.

Baleària establece un sistema de bunkering de gas natural de alta eficiencia en el Puerto de Valencia

La velocidad de trasiego con este sistema oscila entre 80 y 120 m3/h, en función de las características de bombeo de las cisternas empleadas. Así, en el bunkering realizado el día 29 de diciembre se utilizaron dos cisternas simultáneas, con un caudal de transferencia de 95m3/hora, lo que permitió descargarlas en 55 minutos.

El gas natural licuado es hoy la única alternativa sostenible para el transporte marítimo

El Puerto de Gijón acogió la Conferencia del proyecto ‘CORE LNGas hive’ sobre descarbonización y sostenibilidad en el transporte marítimo. El GNL elimina el 100% las emisiones de óxidos de azufre (SOX), entre el 80 y el 90% las de óxidos de nitrógeno (NOX) y entre el 20 y el 30% las de CO2.

Entregan el primer simulador para operaciones de abastecimiento de GNL de buque a buque

La demanda de servicios de formación mediante simuladores de buques de abastecimiento de GNL como combustible ha aumentado desde 2017

Bruselas cofinancia con 6 millones de euros los 32,8 la terminal de suministro de de GNL en el Puerto de Santander

El proyecto convertirá al puerto en "estratégico" del norte de España. La capacidad del tanque será de 1.000 metros cúbicos que será construido por el consorcio creado por Repsol LNG Holding, el Puerto de Santander y ESK.

Baleària inicia los trabajos de remotorización a gas natural del ‘ferry Bahama Mama’

Los dos nuevos tanques, que se situarán en la zona de popa de la cubierta superior, disponen de una capacidad de 140 metros cúbicos cada uno, algo que permitirá al Bahama Mama tener una autonomía de unas 750 millas náuticas.

Naturgy patenta un sistema de suministro de GNL desde buque sin necesidad de instalaciones en tierra

Este sistema, denominado LNGonWheels consiste en una gabarra que transporta camiones cisterna y cuenta con un novedoso módulo que permite la conexión y carga de estas cisternas directamente desde un buque metanero.

La mitad de pasajeros de AIDA Cruises navegará en buques a gas para 2023

La compañia de cruceros inicia la construcción del segundo crucero de GNL en el astillero Meyer Werft en Papenburg.

El gas que reducirá contaminación y ruidos en el Puerto de Las Palmas y al que se oponen los monopolios tradicionales

(CanariasAhora) Las dos grandes energéticas en las Islas, Endesa y Disa, ponen la proa al almacenamiento y suministro de gas natural licuado para barcos concedido a una empresa mediana, Totisa Holdings. La reacción ha sido atacar con filtraciones periodísticas al consejero delegado de la nueva concesionaria portuaria, el ecuatoriano Alejandro Peñafiel. La entrada de este nuevo actor rebajará las emisiones de Co2, atraerá rutas para el repostaje… pero lo que levanta ampollas es que genere electricidad por su cuenta 

Las descargas de GNL en la terminal de Reganosa en el Puerto de Ferrol crecen un 10 % este año

La planta ha recibido más de un millón de metros cúbicos de gas natural licuado, y ha sido utilizada por catorce buques.

Baleària-Fred Olsen incorpora el remotorizado ‘Abel Matutes’ a la ruta Huelva-Canarias a partir de agosto

El buque, el tercer ‘smart ship’ a gas de Baleària, se sumará a finales de este més a esta ruta, donde actualmente ya navega el otro ferry remotorizado a gas de la compañía, el Nápoles