Gas Natural Licuado

BERGÉ se posiciona como broker y consultora de referencia en servicios de gas natural licuado

El mercado de GNL supone el 10% del suministro mundial de gas y el que más crece respecto a cualquier otro combustible. Asimismo, se ha convertido en la opción más limpia y sostenible especialmente para la propulsión de los grandes buques y cruceros que surcan todos los mares del mundo.

El Puerto de Cartagena expone en Málaga su apuesta por el GNL para el transporte marítimo

La Autoridad Portuaria de Cartagena quiere potenciar una cadena logística integrada que permita suministrar GNL desde las propias infraestructuras portuarias.

Puertos de Las Palmas presenta hoy un estudio sobre la demanda de gas natural licuado en La Luz

La Autoridad Portuaria de Las Palmas da a conocer hoy, en el marco de la la jornada 'Innovación y retos del uso del GNL en el Puerto de Las Palmas' que organiza el Clúster Marítimo de Canarias, los resultados obtenidos en el estudio "Estudio de la implantación de GNL en el Puerto de Las Palmas. Informe dedemanda estimada 2020/20502, elaborado por la consultora SBC.


El VI Congreso Gasnam, punto de partida del futuro del gas natural en el transporte sostenible

Los más de 80 ponentes y cerca de 800 profesionales del sector que han participado en las jornadas de esta edición del Congreso Gasnam, han conocido casos de éxitos y las últimas novedades relacionadas con el transporte y la energía. • En la última jornada, dividida en dos secciones: Terrestre y Marítima, se han abordado los diferentes retos a los que tienen que hacer frente ambos sectores en la utilización del gas natural.

BBG incrementa su actividad un 67% en 2017 y sus descargas de buques representan el 6% del movimiento del Puerto de Bilbao

En el año 2017 BBG recibió en sus instalaciones un total de 33 buques que descargaron 4,5 millones de metros cúbicos de GNL. La planta de Zierbena ha cubierto prácticamente en su totalidad la demanda de gas natural de Euskadi.

Core LNGas hive es un proyecto de Estado que avanza en la búsqueda de soluciones para favorecer la descarbonización del transporte marítimo

Durante 2017 se realizaron 58 operaciones de suministro de GNL en los puertos españoles. El proyecto tendrá continuidad con las estrategias que se planteen en LNGHIVE2 sobre el que se comenzará a trabajar.

Galicia, entre las regiones europeas mejor situadas para captar el gas estadounidense

Las nuevas directrices energéticas de la Xunta prevén en el próximo trienio una inversión de 215 millones para desarrollar el hub de GNL del noroeste ibérico. El Gobierno autonómico califica de “objetivo estratégico, de país” la modernización de la terminal de GNL de Mugardos. “Los puertos que no tengan gas natural licuado no serán competitivos”, advierte el director general de Reganosa

El VI Congreso GASNAM analizará las ventajas del gas natural en el transporte marítimo, terrestre y ferroviario

Los próximos días 11 y 12 de abril tendrá lugar en Madrid la sexta edición del Congreso GASNAM, en esta ocasión con el lema “Gas natural: ecología inteligente para la movilidad”.

Aumenta la carga de buques de GNL en el Puerto de Cartagena

El buque Mia Desgagnes recibió 10 cargas de GNL de camión a buque, lo que supone 170 toneladas de GNL, lo que la convierte en una de las operaciones de bunkering más importantes realizadas en España.

SENER presentará sus últimos proyectos de buques en la Feria Asia Pacific Maritime 2018 en Singapur

SENER participará en este evento dentro del recinto Espacio España, organizado por la entidad pública empresarial ICEX España Exportación e Inversiones, cuya misión es promover la internacionalización de las empresas españolas.

​Hispania Petroleum instalará una planta de almacenamiento y suministro de gas natural licuado en Puerto de Las Palmas

El proyecto incluye una central eléctrica alimentada por gas la cual podrá generar y suministrar energía eléctrica a la red, buques y plataformas atracadas en el Puerto.

El Puerto de Cartagena participa en la cumbre Small-Scale LNG

En la actualidad es el Puerto de referencia en bunkering de GNL en el Mediterráneo. Las instalaciones tanto portuarias, con dos atraques independientes, como industriales que posee permiten ofrecer servicios de primera calidad, tanto para suministro, como operaciones de carga y descarga, así como nuevas operaciones de GNL como el small-scale.

​El proyecto de adaptación de dos straddle carrier a gas natural avanza en el Port de Barcelona

Se ha finalizado la transformación de los motores y se prevé iniciar el periodo de pruebas a finales de año.

Swedegas, participada al 50% por Enagás, inicia la construcción de una infraestructura para suministrar GNL a buques

El operador de gas sueco impulsa la construcción de una terminal para ofrecer servicios de abastecimiento de gas natural licuado (GNL) al transporte marítimo en el Puerto de Gotemburgo.

La terminal de Reganosa recibe la primera carga de GNL que exporta para Europa continental la planta de licuefacción de Yamal(Siberia)

Esta operación pone de manifiesto la idoneidad de Galicia para recibir las exportaciones de la recién inaugurada planta de licuefacción situada en el Ártico ruso, desde la que se podrán expedir anualmente hasta 16,5 millones de toneladas de GNL.

Baleària presentará en FITUR su proyecto de flota ecoeficiente

La naviera está construyendo dos smart ships propulsados por gas natural licuado (GNL) y con capacidad para más de 800 pasajeros, que serán los primeros ferris del Mediterráneo que navegan con este combustible limpio.

Los ministros de Energía y Fomento asisten en Asturias a la primera prueba de tracción ferroviaria con gas natural licuado del mundo

La prueba analizará las potenciales ventajas ambientales y económicas que el gas natural puede aportar en el transporte ferroviario por líneas no electrificadas. El proyecto se enmarca dentro del plan de descarbonización y eficiencia energética del sector ferroviario y de la estrategia de impulso del Vehículo con Energías Alternativas en España.

Gas Natural Fenosa lanza el primer sistema de transferencia de GNL flotante universal del mundo

Se trata del proyecto DirectLink LNG, el primer sistema flotante de transferencia de GNL (gas natural licuado) Ship to Shore del mundo. La compañía revoluciona con esta iniciativa el sector del GNL de pequeña y mediana escala en el mundo respondiendo a las necesidades del mercado.

​Se pone en marcha con éxito la primera conexión eléctrica a barco a partir de un motor de gas natural en el Port de Barcelona

El objetivo del proyecto, incluido en el programa CORE LNGas hive, liderado por el Port, coordinado por Enagás y cofinanciado por la UE, es reducir las emisiones de los barcos durante su estancia en puerto.

Sigue creciendo la aceptación del GNL como combustible para el transporte marítimo

Una mayor seguridad regulatoria y una creciente infraestructura de suministro están haciendo posible el aumento de los buques que utilizan GNL como combustible.