GNL

Sovcomflot encarga otros dos petroleros Aframax propulsados por GNL

Estos dos buques se unen a los 6 que esta naviera tiene ya encargados en los astilleros Hyundai Heavy Industries (HHI) en Corea del Sur. El primero de ellos, el Gagarin Prospect, se entregó el pasado verano y ya opera fletado por Shell.

Ayesa gana su tercer contrato para adaptar un puerto español a nuevos servicios logísticos de GNL

El atraque para Enagás en el Puerto de Huelva será el tercero que Ayesa remodele, después de los de Barcelona y Cartagena

Un buque de gas natural licuado registra el tránsito cuatro mil por el Canal de Panamá ampliado

El buque de gas natural licuado (GNL) Maria Energy, completó el tránsito el 29 de julio, viajando en dirección sur desde el Atlántico hasta el Océano Pacífico.

ESL Shipping recibe el Haaga, el segundo granelero propulsado por GNL de su flota

Este nuevo buque y su gemelo el Viikki, que fue botado el año pasado, tienen una eslora de 160 m, 26.000 tpm, y según la compañía, reducen en un 50% las emisiones de CO2 en comparación con la generación anterior de buques. También podrán utilizar biogás libre de carbono cuando esto sea posible.

Puertos de Las Palmas amplía el plazo del trámite de competencia a la solicitud de Totisa Holdings

La Autoridad Portuaria baraja la posibilidad de que se presente una segunda oferta para la "construcción y explotación de una Planta de almacenamiento de gas natural licuado (GNL), regasificación y producción de energía".

Totisa Holdings, filial de Hispania Petroleum, solicita a Puertos de Las Palmas una concesión para una planta de GNL

Solicita ocupar una superficie de 15.440,80 m² de terrenos  y de 38.226 m² de lámina de agua en la Dársena de la Esfinge, y 2.312 m² de canalizaciones subterráneas para la "construcción y explotación de una Planta de almacenamiento de gas natural licuado (GNL), regasificación y producción de energía".

Baleària invertirá 60 millones de euros en remotorizar a gas natural cinco de sus ‘ferries’

El uso del GNL en estos cinco buques prevé reducir anualmente más de 45.000 toneladas de CO2, 4.400 toneladas de óxido de nitrógeno (NOx) y eliminar totalmente las emisiones de azufre y partículas.

El Fure Vinga, clasificado por Bureau Veritas, es el primer carguero en recibir GNL en España

En la actualidad, el número de buques propulsados por GNL crece entre un 15 y un 20%. Y todo apunta a que la tendencia de su uso seguirá aumentando de forma progresiva en los próximos años. 

El Baltic Exchange pone en marcha una prueba pública para su nuevo índice de fletes de GNL

Esta prueba evaluará el flete en time charter equivalente, en $/día, una vez por semana, para un metanero de 160.000 m3 de capacidad, que carga en la terminal de carga de Gladstone, en Australia, y descarga en Tokio, en Japón.

​Panamá incorpora cinco buques gaseros (LNG) de nueva construcción a su registro

El Registro de Buques de Panamá le da la bienvenida a cinco buques gaseros de nueva construcción, evidencia de la solidez y confianza que mantiene la industria marítima mundial, en el registro panameño.

El Canal de Panamá levanta las restricciones para buques GNL y ofrece capacidad adicional

En los últimos dos años, la vía interoceánica ha recibido un total de 372 tránsitos de GNL. De los 35 que llegaron sin reserva, 30 transitaron el mismo día de su llegada, y los cinco restantes lo hicieron con espera limitada.

Gas Natural Fenosa descarga por primera vez en España un cargamento de gas procedente de Rusia

Se trata del primer barco del contrato con Yamal LNG (participada mayoritariamente por Novatek junto a la francesa Total y las chinas CNPC y Silk Road Fund) y cuenta con una capacidad de 172.600 metros cúbicos de gas, lo que equivale al consumo de Madrid en un mes. La compañía garantiza la diversificación y seguridad del suministro de Europa con el primer contrato de GNL de Rusia.

Endesa incorpora a su flota los primeros tres camiones de GNL de gran potencia (460 CV) de Europa

Son los primeros de gran potencia y alta eficiencia ambiental que circulan por Europa y que emiten un 10 % menos de CO2, un 60 % menos de NOx, y un 80 % menos de CH4 y sin ruido al circular. Aportan un ahorro del 37 % en el costo del combustible.

El comercio global de GNL continúa creciendo, especialmente desde Australia y los Estados Unidos

Europa aumentó sus importaciones de GNL en más de 39 millones de metros cúbicos diarios, principalmente en España, Italia, Portugal, Francia y Turquía.

El Gas Natural Licuado comienza a sustituir al petróleo en el Puerto de València

El ferry Abel Matutes de Baleària, que dispone de un generador de gas natural, empieza a operar en el Puerto de Valencia. Valenciaport ha dado un paso más en su política de reducción de emisiones, especialmente de los buques atracados en el puerto Valencia; lo que aportará mejoras inmediatas en la calidad del aire de los barrios colindantes. La compañía energética Gas Natural Fenosa realiza su primera carga, o bunkering, de gas natural licuado (GNL) en el puerto de Valencia para un buque de Baleària.

El Puerto de Barcelona contará con 26 camiones adaptados para el uso de GNL

Esta adaptación permite que los motores utilicen, a la vez, gasoil y gas natural, contribuyendo a mejorar la calidad del aire del Puerto de Barcelona y su zona de influencia, donde operan.

Real Decreto para impulsar la utilización de las infraestructuras gasistas

Cabe destacar las medidas relativas al "bunkering" (suministro de combustible de barco a barco), que son particularmente importantes para dar un mayor uso a las plantas de gas natural licuado (GNL) y para permitir que los puertos españoles puedan facilitar el suministro de GNL para navegación.

​La Ley de Presupuestos incentiva la conexión de los cruceros a la red eléctrica

Las Autoridades Portuarias deberán aplicar la Ley de Desindexación de la economía Española. Las compañías eléctricas quedarán exentas del impuesto sobre electricidad cuando presten servicio a los buques atracados a puerto. Habrá una reducción del 50% en la T1 para los buques que utilicen GNL o la electricidad cuando estén atracados en puerto,

El presidente de Puertos del Estado destaca el esfuerzo que los puertos están haciendo para contribuir al cambio del modelo energético

Los puertos españoles están bien posicionados para la que será la alternativa energética del futuro.

BERGÉ se posiciona como broker y consultora de referencia en servicios de gas natural licuado

El mercado de GNL supone el 10% del suministro mundial de gas y el que más crece respecto a cualquier otro combustible. Asimismo, se ha convertido en la opción más limpia y sostenible especialmente para la propulsión de los grandes buques y cruceros que surcan todos los mares del mundo.