GNL

​Valenciaport quiere alcanzar su autosuficiencia energética a partir de 2025

La APV construirá una subestación eléctrica en el puerto de Valencia para que los buques paren sus motores durante sus escalas en el recinto. Para lograr la autosuficiencia energética, la APV está impulsando el uso de energías renovables como la eólica y la fotovoltaica así como combustibles fósiles más limpios como el GNL o el hidrógeno.

Las descargas de GNL en la terminal de Reganosa en el Puerto de Ferrol crecen un 10 % este año

La planta ha recibido más de un millón de metros cúbicos de gas natural licuado, y ha sido utilizada por catorce buques.

BHP introducirá graneleros propulsados por GNL en sus rutas desde Australia a China

La introducción de este tipo de buques en la cadena de suministro marítimo de BHP eliminará las emisiones de NOx y SOx y reducirá significativamente las emisiones de CO2 en una de las rutas de transporte de graneles sólidos más transitadas del mundo.

Fred. Olsen y Baleària incorporan el ‘smart ship’ a gas ‘Abel Matutes’ a la ruta Canarias - Huelva

En el buque, que empezará a operar este domingo, se ofrecen diferentes servicios de ocio y restauración, así como actuaciones de magia y talleres de animación infantil.

Baleària y Armón avanzan en la construcción del primer ‘fast ferry’ del mundo propulsado por gas natural

El Eleanor Roosvelt posee una eslora de 123 metros por 28 de manga. Cabe destacar que tendrá capacidad para 1.200 pasajeros y una bodega que podrá albergar hasta 500 metros lineales de carga y 250 turismos, o alternativamente 450 coches.

La Autoridad Portuaria da luz verde a la planta de GNL de Totisa Holdings en el Puerto de Las Palmas

Esta planta situará el  Puerto de Las Palmas dentro del mercado marítimo actual y futuro, a la vez que contribuirá al aumento de la capacidad energética actual en la isla de Gran Canaria gracias a la planta de generación eléctrica de 73,9 MW que también se instalará en la parcela objeto de la concesión.

LR aprueba un proyecto para un petrolero ecológico propulsado por gas y energía eólica

Este buque tendrá un sistema que combinará el GNL con los gases desprendidos por la carga de crudo.

Valenciaport y Baleària se convierten en referente europeo para la transición energética hacia el GNL

Baleària adapta cinco de sus ferries para ser propulsados con GNL en el marco del proyecto LNGHIVE2 que lidera junto a la Fundación Valenciaport. Uno de los buques, el Abel Matutes, está siendo adaptado en el Puerto de Valencia y estará totalmente operativo a principios de julio.

Molgas comienza la instalación de una “gasinera” fija de GNL en el Puerto de València

El centro de repostaje de GNL acelerará los planes de la APV para reducir las emisiones de dióxido de carbono y eliminar partículas contaminantes, y dióxido de azufre y de nitrógeno. El Gas Natural Licuado (GNL) reduce las emisiones de dióxido de carbono más de un 25% y elimina partículas contaminantes y dióxido de azufre y de nitrógeno.

ANAVE participará en la octava edición del Madrid LNG Shipping Forum

A lo largo de las dos jornadas de este foro tendrán lugar conferencias y mesas redondas en torno al presente y al futuro del GNL

SGMF propone a la OMI tener en cuenta las emisiones de GEI de todo el ciclo de vida de los combustibles marinos

SGMF propone a la Organización Marítima Internacional dos medidas en relación con las emisiones de metano procedentes de los buques que utilizan gas natural licuado (GNL) como combustible.

​Reganosa refuerza su actividad de investigación en colaboración con empresas y entidades europeas

Un equipo de técnicos franceses acude a la terminal de Mugardos para realizar pruebas de una nueva herramienta de medición del caudal de gas natural licuado

Baleària ahorró 1.300 t de CO2 y 20 t de NOx en 17 meses con el GNL en el Abel Matutes

Este ferry usa GNL para la generación de energía eléctrica en puerto desde 2017 dentro del proyecto europeo CleanPort

El GNL también es efectivo para reducir las emisiones de CO2

Reduce las emisiones netas de GEI entre un 6% y un 21% en función de las tecnologías utilizadas, según un estudio de SEA/LNG y SGMF

Qatar Petroleum invita a licitar la reserva de capacidad de construcción de más de 100 buques de GNL

Se espera la entrega inicial de 60 cargueros de GNL en apoyo de la expansión de producción planificada, con un potencial que supere los 100 nuevos cargueros de GNL durante la próxima década. 

​Los puertos del proyecto CORE LNGas hive, preparados para abastecer gas natural licuado (GNL) a barcos

Este proyecto cuenta con el apoyo de la Comisión Europea, la administración española y la Autoridad Portuaria de Bahía de Algeciras para impulsar la descarbonización en el transporte marítimo.

Gasnam apuesta por el gas renovable como energía del futuro para el transporte

El uso del gas renovable como combustible en el transporte marítimo y terrestre permite reducir las emisiones globales y locales. En primer lugar, el biometano reduce las emisiones globales actuando como un sumidero de CO2, ya que su proceso de producción se basa en la captura del biogás que se emitiría de forma difusa durante la descomposición natural de la materia orgánica.

​El Port de Barcelona recibirá este año los primeros cruceros propulsados con gas natural licuado

La instalación catalana presenta en Miami su apuesta por la sostenibilidad y para atraer los barcos más adelantados a nivel energético y medioambiental

MAN introduce una nueva bomba para GNL como combustible en sus motores duales

Según MAN Energy Solutions, una de las principales ventajas es la reducción de las revisiones necesarias aumentando el tiempo entre éstas de las actuales 1.000 o 1.500 horas de funcionamiento hasta 6.000 horas.

La Argus Bunker Fuel 2019 celebrada en la Bahía de Algeciras cierra edición con el Estrecho como protagonista

La cita ha puesto sobre la mesa el importante cambio normativo que entra en vigor el próximo 1 de enero . El encuentro ha contado con la asistencia de 200 profesionales de las principales compañías del sector procedentes de más de una veintena de países,