GNL

BBG participa en la primera prueba piloto de carga de Gas Natural Licuado de un barco a otro del Arco Atlántico y Mediterráneo

El puerto de Bilbao ha acogido la primera prueba piloto de carga de Gas Natural Licuado (GNL) de un barco a otro del Arco Atlántico y Mediterráneo.

El buque Oizmendi realiza en el Puerto de BIlbao la primera prueba piloto de carga de GNL barco a barco del Arco Atlántico y del Mediterráneo

Es la primera vez que se realiza esta operación del conocido como bunkering en todo el Arco Atlántico y el Mediterráneo y supone un hito en el avance hacia un suministro de energía más limpio en el sector naval, muy dependiente de los derivados del petróleo.

El Centro Jovellanos de Gijón obtiene la homologación para impartir cursos IGF

El curso fue impartido por la International School of LNG, el primer centro de formación especializado en GNL en Europa, recientemente constituido por Enagás y Salvamento Marítimo.

Reganosa renueva su estructura y crea una multinacional gallega de la energía

Una empresa participada por la Xunta y el Grupo Tojeiro controlará a partir de ahora tres sociedades: la que es TSO y propietaria de la terminal de GNL del puerto de Ferrol y su red de gasoductos asociada, una de prestación de servicios y otra de inversión en activos.

Puertos de Las Palmas rescatará la concesión de Petrosigma en el Puerto de Arinaga

El primer consejo de administración de la Autoridad Portuaria de 2018, que se celebra mañana día 25 de enero, decidirá además sobre los recursos interpuestos por Astilleros de Santander y La Luz Market por su exclusión del concurso para el otorgamiento de concesión demanial en el muelle Reina Sofía, en el suelo que ocupa actualmente en ese dique la empresa Gramelcan.

​Baleària y Gas Natural Fenosa firman el primer contrato de suministro de GNL para ferris

El acuerdo de suministro será en exclusiva para 10 años e inicialmente se realizará en los puertos de Barcelona, Valencia y Algeciras, ampliándose a todos los puertos peninsulares en los que opera la naviera, así como a toda la nueva flota propulsada por este combustible.

​Baleària presenta en Fitur los primeros ferris propulsados por gas natural del Mediterráneo

Está previsto que a principios de 2019 empiece a navegar el primero, lo que supondrá un nuevo hito para una naviera que ya es referente en innovación y sostenibilidad.

La terminal de Reganosa recibe la primera carga de GNL que exporta para Europa continental la planta de licuefacción de Yamal(Siberia)

Esta operación pone de manifiesto la idoneidad de Galicia para recibir las exportaciones de la recién inaugurada planta de licuefacción situada en el Ártico ruso, desde la que se podrán expedir anualmente hasta 16,5 millones de toneladas de GNL.

Baleària presentará en FITUR su proyecto de flota ecoeficiente

La naviera está construyendo dos smart ships propulsados por gas natural licuado (GNL) y con capacidad para más de 800 pasajeros, que serán los primeros ferris del Mediterráneo que navegan con este combustible limpio.

Los ministros de Energía y Fomento asisten en Asturias a la primera prueba de tracción ferroviaria con gas natural licuado del mundo

La prueba analizará las potenciales ventajas ambientales y económicas que el gas natural puede aportar en el transporte ferroviario por líneas no electrificadas. El proyecto se enmarca dentro del plan de descarbonización y eficiencia energética del sector ferroviario y de la estrategia de impulso del Vehículo con Energías Alternativas en España.

​Se pone en marcha con éxito la primera conexión eléctrica a barco a partir de un motor de gas natural en el Port de Barcelona

El objetivo del proyecto, incluido en el programa CORE LNGas hive, liderado por el Port, coordinado por Enagás y cofinanciado por la UE, es reducir las emisiones de los barcos durante su estancia en puerto.

Sigue creciendo la aceptación del GNL como combustible para el transporte marítimo

Una mayor seguridad regulatoria y una creciente infraestructura de suministro están haciendo posible el aumento de los buques que utilizan GNL como combustible.

Francia apoyará el uso de GNL como combustible marítimo

El Primer Ministro Francés dijo este martes que apoyará la aceptación del gas natural licuado (GNL) como combustible más limpio para los barcos y alentará a los puertos a desarrollar la infraestructura necesaria para tal actividad, indicó la agencia Reuters.

Previsiones de récord de nuevas construcciones que engrosarán la flota mundial de GNL

Este 2017 será un año de récord en cuanto a flota mundial de gas natural licuado (GNL) se refiere. Esto es lo que apuntan los análisis de expertos y medios especializados que se basan en los datos recogidos hasta agosto y las previsiones hasta diciembre.

El GNL como combustible se sigue extendiendo en el transporte marítimo

CMA CGM ha encargado 9 nuevos mega portacontenedores a GNL que se unen a dos graneleros de ESL y 4 feeders de Wessels Reederei, entre otros proyectos.

Más de un centenar de profesionales de la industria del petróleo y el gas reunidos en el Puerto de Huelva conocen las tendencias de futuro del mercado de graneles líquidos

Expertos debaten sobre el mercado de combustibles fósiles frente a GNL y servicios aduaneros en una jornada de Oil & Gas.

CMA CGM es la primera compañía naviera que elige gas natural licuado para sus barcos más grandes

CMA CGM se está convirtiendo en la primera compañía naviera en el mundo en equipar portacontenedores gigantes con este tipo de motorización, persiguiendo así su firme compromiso con la protección del medio ambiente y la conservación del océano.

BBG incrementa su tráfico de GNL un 65% con respecto al tráfico de GNL del año 2016

Bahía de Bizkaia Gas (BBG) tiene previsto cerrar el año 2017 con un tráfico de 4,35 millones de m3 de gas natural Licuado (GNL), equivalentes a 1,95 millones de toneladas, descargadas por un total de 32 barcos gaseros.

Siport21 recopila en un trabajo las normas disponibles para la realización de operaciones de Bunkering de Gas Natural Licuado

En los últimos años, se han desarrollado nuevas necesidades y regulación que fomentan el uso del GNL como combustible en el transporte marítimo, lo que ha supuesto desarrollar la tecnología necesaria para su suministro a los buques.