Hidrógeno

El gobierno presenta su hoja de ruta para el hidrógeno renovable

En ella se fijan los objetivos nacionales de fomento del uso del hidrógeno renovable para 2030, en línea con la Estrategia Europea del Hidrógeno e introduce 60 medidas para lograrlos.

Los expertos difieren sobre cuál será el combustible de futuro para el transporte marítimo

Los armadores se enfrentan a complejas decisiones que van a requerir importantes inversiones

Autoridad Portuaria de Tenerife, Hyundai Canarias y Enagas se suman desde Tenerife al proyecto SEAFUEL

Este proyecto, que pretende convertir a Tenerife en la primera isla española en albergar una instalación para la generación de hidrógeno sostenible para el transporte, consigue nuevos asociado.

​ZECSA, compañía operativa en CanariasZEC, aspira a una convocatoria europea para poner en marcha un innovador proyecto sobre la descarbonización de Canarias

Martín Mederos explica que “este proyecto pretende demostrar la viabilidad técnico-económica del almacenamiento a gran escala de hidrógeno para proyectos de generación de energías renovables, con la mirada puesta en el almacenamiento energético eficiente y en el uso del vehículo de hidrógeno.

El hidrógeno una alternativa viable y limpia de combustible marino

By José Rafael Díaz Hernández

Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition.

Gasnam inaugura un nuevo Grupo de Trabajo sobre Hidrógeno

El Grupo, que será coordinado por Redexis, tendrá como objetivo fomentar la implantación del hidrógeno como combustible terrestre y marítimo libre de emisiones.

​El hidrógeno se presenta como uno de los principales combustibles de cero emisiones para los puertos y las ciudades

El Port de Barcelona y el IREC organizaron una jornada donde se permitió conocer las posibilidades que ofrece el hidrógeno como alternativa sostenible para el transporte y la logística.

Norled desarrollará un proyecto para el primer ferry eléctrico a hidrógeno del mundo

Este ferry, con capacidad para 299 pasajeros y 80 automóviles, conectará los puertos de Hjelmeland, Skipavik y Nesvik en el suroeste de Noruega.

​Valenciaport será el primer puerto de Europa en utilizar la energía del Hidrógeno en sus terminales de contenedores

Una máquina del tipo reach stacker para manipular contenedores y una cabeza tractora terminal tractor serán los primeros vehículos portuarios propulsados por pilas de hidrógeno en un puerto europeo. El proyecto piloto compromete una inversión de 4 millones de euros y recibe financiación del programa Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking (FCHJU).


'Energy Observer' el primer barco propulsado por hidrógeno obtenido a partir de agua de mar

Este catamarán de 30,5 metros utiliza una mezcla 100% de energía renovable utilizando todas las fuerzas de la naturaleza: el viento, el sol , ondas, agua. Su punta de lanza: hidrógeno.