icontainers

​El transporte marítimo se enfrentará a retos recurrentes en 2020 y al problema de las cargas mal declaradas, según iContainers

2019 fue un año de incertidumbre para el transporte marítimo y, a pesar de que en ciertos sectores se han podido apreciar mejoras, la industria en su conjunto deberá permanecer alerta para afrontar los retos que el 2020 traerá consigo.


La persistente crisis de transporte terrestre en USA amenaza la competitividad de los expedidores en el escenario global, de acuerdo con iContainers

Las complicaciones en las cadenas de suministro internacionales persisten un año después de la aplicación obligatoria del ELD (Electronic Logging Device). La normativa, que obligaba a los conductores a registrar electrónicamente su actividad, agudizó la crisis del transporte terrestre en Estados Unidos.

2019 será un año de incertidumbre y transición para la industria del transporte marítimo

Incertidumbres como el desarrollo de la guerra comercial, el Brexit y la IMO 2020 dominarán la industria en 2019, según iContainers

​iContainers recomienda tomar precauciones extra con el Switch Bill of Lading

Advierte de los posibles riesgos relacionados con el uso de un Switch Bill of Lading tras la distanciación de la WCA al respecto

​La automatización del transporte marítimo debe ser estratégicamente progresiva, advierte iContainers

El transitario digital y el reconocido experto Lars Jensen cuestionan la ‘disrupción’ repentina del sector y advierten de la falta de impacto de la automatización cuando no se plantea estratégicamente y con un enfoque progresivo.

​IContainers es seleccionada como finalista en los Global Freight Awards 2018

iContainers ha sido seleccionada como finalista de los prestigiosos premios Global Freight Awards organizados por Maritime Intelligence, grupo en el que se incluye Lloyd’s List, una de las publicaciones más reconocidas de la industria logística.

La temporada alta de transporte marítimo será especialmente dura este año

El transitario digital, iContainers, señala los factores clave que incidirán en el precio del transporte marítimo durante la temporada alta de 2018

Los 5 puertos más importantes de España

iContainers) Más de 12 millones de contenedores se movieron el pasado año por los puertos de Algeciras, Valencia, Barcelona, Las Palmas y Bilbao. Esto representa el 86% del total movido por el conjunto de puertos españoles.


La presencia del sector marítimo apenas representa el 1% de los contenidos en la prensa de negocios en España

El estudio de iContainers constata la exigua presencia de la temática marítima en los diarios impresos de información económica, a pesar de que los negocios relacionados con este campo representan el 4,5% del PIB.

El 72% de los expedidores de mercancías ya utilizan los servicios de transitarios digitales

Según el estudio realizado por iContainers, más de un 95% destaca como principales beneficios una mayor transparencia, facilidad y rapidez en todo el proceso, desde la cotización y la reserva hasta la gestión de trámites y documentación.


icontainers asegura que “el inicio de operaciones de la nueva naviera global, One, pondrá a prueba la innovación en los servicios que reciben los clientes”

Fruto de la fusión de las tres mayores compañías navieras de Japón, Ocean Network Express comenzó a operar oficialmente el 1 de abril de 2018 y se convierte en la sexta mayor línea de contenedores del mundo, con una cuota de mercado global del 6,9%.

iContainers alerta a las empresas españolas con actividad comercial en Estados Unidos por la escasez de camioneros en el país

Una temporada de huracanes muy activa, un invierno más crudo de lo común en el sur del país y la entrada en vigor de la normativa ELD (Dispositivo Electrónico de Registro, que monitoriza las horas de conducción), ha generado escasez en los servicios y aumento de tarifas.

iContainers diseña una 'check list' para que las empresas exportadoras eviten retrasos y multas en el envío de sus cargas por mar

El examen de la mercancía en la aduana no es el principal problema con que puede encontrarse el cargador, pues sólo se inspecciona entre el 2% y el 10% de todos los envíos. Se estima que el 95% de los daños que se producen en la carga son causados por un embalaje inadecuado o una mala estiba dentro del contenedor.

La escasa mejora en la puntualidad de las navieras afecta a los costes que supone para los cargadores

Hasta septiembre se situó en el 74,7%, más diez puntos porcentuales por debajo de los resultados obtenidos en el tercer trimestre de 2016, cuando se situó en el 85,3%, según datos de SeaIntel.

Puerto de Róterdam: desarrollo ferroviario y expansión centroeuropea

Ya ha incrementado la intensidad de la competitividad con los puertos vecinos, y ahora requiere nuevas terminales para usar sus facilidades de expansión ferroviaria en los muelles. Actualmente se gestionan semanalmente 250 conexiones por tren. De la carga que maneja, el 53% es gestionada por carretera y el 36% por barcaza.

La caída de la naviera Hanjin disparará los precios del transporte marítimo y generará tiranteces en el suministro global

A juicio de iContainers, la situación generada podría afectar a la logística relacionada con las fiestas navideñas.

El colapso de Hanjin y sus efectos en la industria del transporte marítimo

Los expertos han descrito la caída de la compañía naviera número uno de Corea del Sur como la mayor bancarrota de la industria del transporte marítimo y se prevé que causará enormes repercusiones, extendiéndose la sombra de su hundimiento durante años.

Un estudio realizado por iContainers revela que el 50% de las empresas transitarias tarda entre uno y siete días en ofrecer precio a sus clientes

El examen realizado entre las 40 empresas transitarias más importantes que operan en España revela que sólo el 7,5% cotiza en el mismo día.

IContainers dibuja el mapa de las relaciones comerciales entre España y China

Cataluña, Andalucía y la Comunidad Valenciana son las que más exportan a China, mientras que por el lado de la importación, el ranking lo encabezan Cataluña, Madrid y Valencia.