Luis Ibarra
El empeño del expresidente José Llorca por empañar la trayectoria profesional y política del expresidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas con la puesta en marcha del procedimiento sobre el cobro de pluses por el personal directivo de Puertos de Las Palmas termina una desestimación y condena en costas a Puertos del Estado
Algunas personas se habrán sorprendido de que Luis Ibarra fuera un candidato a presidir Puertos del Estado; por contra, a otras les habrá parecido un reconocimiento a su labor al frente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
(CanariasAhora) El ex mandatario de Puertos de Las Palmas rechaza la oferta de Fomento por el proceso abierto en el Tribunal de Cuentas a iniciativa de José Llorca, por unos pluses salariales de su equipo directivo que nadie cuestionó durante 20 años.
La jornada ha servido también para que el comité de empresa de la Sagep homenajeara al expresidente de la entidad, Luis Ibarra, etiquetado como ‘la mejor persona que ha ocupado ese cargo’.
Lo sucedido esta pasada semana, el acceso de Pedro Sánchez a La Moncloa tras la aprobación de su moción de censura impulsada por los socialistas contra Mariano Rajoy, generará una cascada de cambios en multitud de cargos públicos de relevancia. El efecto sobre el entorno portuario tendrá un impacto importante.
No parece muy razonable que la comunidad portuaria, la clase política, el consejo de administración y el recién nombrado presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, y una parte importante de la sociedad, reconozcan la labor de Luis Ibarra al frente de Puertos de Las Palmas, y José Llorca, presidente de Puertos del Estado se excuse en sus malas relaciones personales para justificar el deficitario trato al Puerto de Las Palmas.
Una comida homenaje en el Muelle Deportivo de la capital grancanaria sirvió para manifestar se agradecimiento al expresidente de La Autoridad Portuaria de Las Palmas que dirigió el organismo públíco los últimos siete años.
El BOE publica hoy el cese de Luis Ibarra y el nombramiento de Juan José Cardona como presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
Una vez acordada la propuesta de nombramiento de Juan José Cardona por parte del Gobierno de Canarias como presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas ambos mandatarios han mantenido una reunión durante algo más tres horas para compartir los asuntos más importantes del ente portuario.
El aun presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, que será relevado de su cargo en los próximos días, ha manifestado que Juan José Cardona, del Partido Popular "va a tener todo mi apoyo, porque el puerto no puede pararse".
José Miguel Barragán, Secretario General de Coalición Canaria: “Propondremos a Juan José Cardona para sustituir a Luis Ibarra como presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas”
Como en la película, sucede en el Puerto de Arrecife que tres personajes conviven en otras tantas historias entremezcladas.
Pedro San Ginés anunció que "al abrigo de la ampliación de la línea de atraque del muelle de cruceros, el Cabildo de Lanzarote tiene previsto ejecutar un ambicioso proyecto de construcción de piscinas naturales, una de niños y otra con medidas olímpicas, con zona de esparcimiento, baño y solarium, que se ejecutarían en la lámina de agua resultante de estas obras de Puertos Canarios".
La Autoridad Portuaria de Las Palmas presentará el estudio de "Demanda estimada y diseño de la logística de aprovisionamiento, almacenaje y suministro de GNL en el Puerto de Las Palmas 2020/2050".
Como la canción que todos hemos tarareado alguna vez y de la que desconocemos el autor y los intérpretes, la posible sustitución de los presidentes de las autoridades portuarias de Las Palmas y Tenerife nace de una 'fuga' de información, no se sabe si intencionada o no, de la que se desconocen el autor y los intérpretes.
El consejero de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento, Pedro Ortega y el presidente de Fundación Puertos de Las Palmas, Luis Ibarra, firman un convenio de colaboración.
El Ministerio de Agricultura Pecuária e Abastecimento de Brasil destaca que desde Canarias los productos brasileños deben seguir para otros destinos europeos y países de África, y prevé que por el corredor marítimo se transporten soja y otros granos brasileños a Europa y países de África, con un volumen de hasta 6 millones de toneladas al año.
En esta misión comercial, la Fundación Puertos de Las Palmas y el operador logístico La Luz Market ha firmado un MOU con TG Comercial, operador de graneles y minerales del Puerto do Açu, que se traducirá en una primera prueba de envío de cereales.
Los principales dirigentes empresariales portuarios han manifestado su respaldo al presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, en el conflicto que mantiene con el presidente de Puertos del Estado en relación al pago de los pluses a directivos del ente portuario.
Gesport Terminal Marítima presenta el potencial de su instalación al sector portuario, en la que la previsión para 2018 es manipular 50 mil TEUs y 250 mil toneladas manipuladas.