Martín i Soler

Baleària inicia la remotorización del ‘ferry Martín i Soler’ para que pueda navegar a gas natural

Cuando opere con gas natural, se calcula que el Martin i Soler dejará de emitir anualmente unas 9.200 toneladas de CO2, algo que equivale a unos 6.000 turismos convencionales o a plantar unos 18.000 árboles. 

El ‘Martín i Soler’ de Baleària, cumple una década navegando

Con una eslora de 165 metros y una manga de 25, el Martín i Soler fue el primero de una serie de cuatro ferries que se construyeron en los astilleros Barreras de Vigo y en los que Baleària invirtió 350 millones de euros, de los cuales 89 correspondían a este buque.