Metanero

Endesa fleta su tercer metanero, a partir de junio 2020, para garantizar el transporte marítimo de sus compras de GNL

El “Flex Ranger” es un buque de última generación construido en 2018, con una capacidad de almacenamiento de GNL de 174.000 metros cúbicos, el equivalente a la demanda de un día de gas de toda España. Se garantiza el transporte marítimo y la operación comercial de los dos mil millones de m3 anuales de GNL, 2 bcm, adquiridos por Endesa a la norteamericana Cheniere en 2014 para los próximos 20 años. 

Lloyd’s Register y Cosco firman un acuerdo para el proyecto de construcción de un metanero de 220.000 metros cúbicos de capacidad

El astillero Jiangnan Shipyard, encargado de la construcción, es el único astillero chino que tiene experiencia en la construcción metaneros a gran escala y uno de los 13 a nivel mundial con capacidad para llevar a cabo construcciones de estos buques.

Primer metanero de Endesa para el transporte de sus compras de dos millones de m3 anuales de GNL en EEUU

A principio de 2018, Endesa encargó a la naviera noruega Knutsen OAS Shipping la construcción en Corea del Sur del primer barco metanero de última generación (LNGC con una capacidad de 180.000 metros cúbicos) para el transporte de gas natural licuado (GNL). 

Un metanero rompehielos establece un nuevo récord al transitar la ruta marítima del norte en solo 6,5 días

El Christophe de Margerie tardó 19 días desde Hammerfest, en Noruega, hasta el puerto surcoreano de Boryeong, aproximadamente un 30% menos tiempo que la ruta habitual del sur a través del Canal de Suez.