Navantia
La carga de trabajo de Navantia en esta fase asciende a 382.000 horas de montadores, soldadores, pintores, y servicios auxiliares, lo que supone una generación de unos 250 puestos de trabajo en la zona durante el año que durará el contrato.
El objetivo ha sido impulsar la participación de empresas españolas en el programa, especialmente dentro del marco de la transformación digital, en áreas como elementos inteligentes, fabricación aditiva, automatización, robótica y nuevas tecnologías y materiales.
La presidenta de Navantia anunció que Puerto Real generará a partir de ahora más de 3.000 empleos en los próximos años con tres contratos eólicos, reparaciones de cruceros y el programa de las corbetas de Arabia Saudí.
La nueva identidad corporativa transmite mejor la nueva realidad y estrategia de Navantia con un posicionamiento de identidad visual más digital y moderna.
Los stands de Navantia en FEINDEF, que se celebra en Madrid del 29 al 31 de mayo, exhibirán los últimos diseños y propuestas para la Armada Española, como la fragata digital F-110, cuya orden de ejecución ha sido firmada el pasado 23 de abril, y el submarino convencional S-80, el más avanzado del mundo.
La construcción de 5 fragatas garantizará una carga de trabajo estable y suficiente en los próximos 10 años.
El programa supondrá la modernización y desarrollo tecnológico del astillero de Ferrol, situándolo en el marco Industria 4.0 promovido por el Gobierno de España.
El equipo de ingeniería de Navantia Australia ha trabajado en colaboración con la oficina del programa LHD, con la Commonwealth y con la industria auxiliar para proporcionar a la Marina Australiana una mayor capacidad de operación de las LLC (lanchas de desembarco), cumpliendo así con la demanda de vehículos terrestres más pesados.
Las 5 unidades están destinadas al campo Kinkardine, situado a 15 km de Aberdeen (Reino Unido), y estarán provistas de turbinas de 9,5 MW.
Navantia aspira a que la US Navy seleccione el diseño de la F100 para su programa de 20 Fragatas FFGX.
La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha comparecido ante la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados para informar sobre el proyecto de construcción, en Navantia Ferrol, de las fragatas F-110.
Con la nueva organización se pretende impulsar el cambio cultural en la compañía hacia una Navantia de futuro, comprometida con la igualdad y con la responsabilidad social.
En 2018 Navantia contribuyó de forma agregada al empleo de Cádiz con cerca de 13.000 empleos, un 36 por ciento del empleo industrial de la provincia. A finales de este mes se firmará el contrato para la construcción de una subestación en Noruega.
El programa incluye la construcción, los sistemas embarcados, el apoyo logístico, el adiestramiento y los simuladores y sistemas para el mantenimiento de los buques y el Apoyo al Ciclo de Vida.
Se llevará a cabo en el astillero de Puerto Real a partir de agosto de 2019 y supondrá medio millón de horas de trabajo
La presidenta de Navantia, Susana de Sarriá, subraya que el acuerdo es la gran oportunidad histórica para transformar Navantia y garantizar su futuro.
Navantia ofrece 95 millones de inversión media anual en los astilleros hasta la finalización del Plan. La compañía y la representación sindical han establecido las bases para crear un convenio único por primera vez en la historia de Navantia. El rejuvenecimiento de la plantilla comportaría la contratación de 1.658 trabajadores y la salida anticipada de 2.200.
#VIDEO.Susana de Sarriá: “Navantia va a seguir ejerciendo un efecto tractor sobre el crecimiento y la creación de empleo”. La presidenta del Congreso, Ana Pastor, ha sido la madrina del nuevo buque de acción marítima construido para la Armada en Ferrol.
La mayor subestación marina en corriente alterna construida recorrerá 1.333 millas náuticas (2.468 km) en aproximadamente una semana hasta el parque eólico que Iberdrola levanta en aguas británicas. En su construcción han intervenido Navantia y 30 empresas auxiliares de la Bahía de Cádiz y ha permitido la generación de hasta 600 empleos locales en momentos de puntas de trabajo.
La presidenta ha manifestado su compromiso y el de SEPI con el impulso a los ejes básicos del Plan Estratégico 2018-22, que permitirá garantizar el futuro de la compañía.
La construcción de cada barco está suponiendo más de 725.000 horas de trabajo, que traducido a empleo alcanza una media de más de 2.000 personas, entre directo e indirecto.