Parlamento Europeo

Dos informes advierten de los efectos de la inclusión del transporte marítimo en el ETS de la UE

El pleno del Parlamento Europeo propone incluir el transporte marítimo en el ETS UE

​El Parlamento de la UE pide a von der Leyen que haga pagar a los que contaminan el transporte marítimo

En la actualidad, el transporte marítimo es el único sector que todavía no está sujeto a objetivos o medidas de reducción de emisiones en la UE.

La industria naviera debe contribuir a la neutralidad climática según el Parlamento Europeo

Nuevo objetivo de reducción del 40% en CO2 para 2030. El transporte marítimo se incluirá en el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (ETS). Un "Fondo oceánico" contribuirá a proteger los ecosistemas marinos.

Adina Ioana Vălean, de Rumanía, nueva Comisaria de Transporte de la Comisión Europea

ECSA ha valorado positivamente su nombramiento y espera poder trabajar estrechamente con Vălean para alcanzar los ambiciosos objetivos climáticos de la Comisión.

El Gobierno celebra la aprobación del acuerdo de Pesca con Marruecos

El pleno del Parlamento Europeo ha aprobado hoy el acuerdo de pesca entre la Unión Europea y Marruecos.

​Valenciaport presenta su Plan de Innovación en el Parlamento Europeo

Valenciaport sitúa la “descarbonización” y la digitalización de sus actividades como ejes prioritarios de la gestión portuaria

El Parlamento Europeo votará las nuevas normas de conducción y descanso para los conductores de autobuses, autocares y camiones

Para el sindicato UGT, estos cambios dejarán a los conductores más cansados y harán que les sea más difícil mantener la vigilancia, el nivel de alerta y la capacidad de tomar decisiones en medio del tráfico. Esto afectará a su capacidad de conducir de forma segura.

El presidente del Puerto de Vigo presenta en el Parlamento Europeo los resultados de su estrategia de crecimiento azul

El evento ha contado con la presencia del Presidente del Parlamento Europeo, Antonio Tajani, que clausuró el acto. En el evento, patrocinado e inaugurado por el eurodiputado popular gallego Francisco Millán Mon, intervinieron también el presidente de la Autoridad Portuaria Enrique López Veiga y el eurodiputado popular Luis de Grandes.

Luis Planas pide la ratificación rápida del acuerdo de pesca con Marruecos en el Parlamento Europeo

Planas ha concluido hoy una visita a Estrasburgo, donde se ha reunido con eurodiputados españoles de todos los grupos políticos y de las Comisiones de Agricultura y Pesca del Parlamento Europeo (PE). También se ha entrevistado con el comisario europeo de Pesca, Karmenu Vella y con el presidente de la Eurocámara, Antonio Tajani


Mato aboga por que el presupuesto de la UE para la pesca no se reduzca a partir de 2021

El eurodiputado popular es el responsable del Parlamento Europeo para este asunto clave para la flota española

El Mapama expone en el Parlamento Europeo el liderazgo de España en la lucha contra la pesca ilegal no declarada y no reglamentada

Afirma que resulta imprescindible contar, junto con un fuerte compromiso político y una sólida cooperación internacional, con un marco jurídico sólido y riguroso así como sistema de inspección y control pesquera de primera línea. Recuerda que España abordó, ya en el año 2014, una importante reforma de la ley de pesca, para que la administración pudiera exigir responsabilidades sobre todos sus nacionales.

Gabriel Mato destaca el potencial de las actividades marítimas para incrementar la diversificación económica de las RUP

“Actividades como la acuicultura tienen aún un gran potencial de crecimiento en las RUP, tal y como ocurre con las energías renovables marinas o la biotecnología azul”. El eurodiputado popular preside la delegación de la Comisión de Pesca del Parlamento Europeo que visita desde este domingo Guadalupe. 

El sector pesquero europeo traslada al Parlamento Europeo los problemas en la ejecución del FEMP y reclama cambios de cara a 2020

Javier Garat subraya la necesidad de financiar las paralizaciones temporales cuando los buques se ven obligados a cesar su actividad por causas como paro biológico, cierre de una pesquería o la ruptura de un protocolo de pesca con un tercer país.

Bilbao se prepara para ser el primer puerto del Cantábrico en recibir barcos autónomos

El presidente de la Autoridad Portuaria reivindica en el Parlamento Europeo la necesidad de hacer un esfuerzo en el desarrollo de herramientas telemáticas que posibiliten una explotación más eficiente de la infraestructura, y la necesidad de elaborar una legislación específica para la navegación autónoma.

​El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao participa hoy, en el Parlamento Europeo, en un seminario sobre la transformación digital y su influencia en los puertos

La iniciativa forma parte de los trabajos preparatorios que realiza la eurocámara para preparar las iniciativas y modificaciones legislativas que deberán realizarse para acomodar la normativa a las modificaciones que una aplicación intensiva de las TIC-s va a propiciar en el transporte marítimo.

El proyecto Plamacan liderado por Fedeport suma apoyos de las instituciones europeas en Bruselas

El pasado 20 y 21 de junio se desplazaron a Bruselas varios de los socios del proyecto Plamacan, al objeto de presentar a las instituciones europeas aquellas actividades que puedan impulsar el desarrollo económico en países como Mauritania, que constituyen una prioridad en la política de desarrollo de la UE.

Las multinacionales deberán informar sobre los impuestos que pagan en cada país

Se aplicará a compañías con una facturación anual global a partir de 750 millones de euros. La Comisión Europea calcula que la evasión fiscal por parte de las empresas cuesta a los países de la UE entre 50.000 y 70.000 millones de euros anuales en ingresos perdidos.

​Economía colaborativa: el Parlamento Europeo pide reglas claras

Protección de los consumidores, respeto a los derechos laborales, las obligaciones fiscales y la competencia. Una estrategia europea clara y equilibrada. En la UE, el 17% de los consumidores usan plataformas de la “economía colaborativa”.

La Unión Europea abre la puerta a la ratificación del Protocolo de 2010 al Convenio HNS 1996

Este Convenio establece un régimen internacional para la compensación de los daños por contaminación de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas (hazardous and noxious substances, HNS) transportadas por mar.