Propulsión eléctrica

Presentan en Japón un proyecto para la primera barcaza de suministro de combustible con propulsión eléctrica

La entrada en funcionamiento de este buque está prevista para finales de 2020 y operará en el área de la bahía de Tokio. Tendrá 60 m de eslora, 10,3 m de manga y una capacidad de 1.300 m3 aproximadamente de combustible.

El primer buque autónomo y de cero emisiones operará en 2020 en Noruega


El Yara Birkeland, como se llamará este buque, será el primer feeder de contenedores con propulsión exclusivamente eléctrica.