Puerto de Santander

El Puerto de Santander saca a concurso su primera terminal de contenedores

Dispondrá de un plazo de concesión de 40 años y se ubicará en el Espigón Norte de Raos y Contará con una capacidad superior a los 40.000 TEUs anuales, grúas portacontenedores, una línea de atraque de 200 metros y una superficie de unos 36.000 m2 que dispondrá de una playa de vías de ferrocarril.


Santiago Díaz Fraile nuevo director de la Autoridad Portuaria de Santander

Previsiblemente hoy sustituirá a Cristina López Arias, quien estuvo en el cargo desde 2012, tras el cese que aprobará el consejo de administración del Puerto.

“K” Line Car Carrier comienza el año con tres escalas en el Puerto de Santander

Para los días 28 de enero y 13 y 25 de febrero está prevista la llegada de tres buques de carga con destino a los principales puertos del sureste asiático.

​El Puerto de Santander consolida su modelo de negocio con un objetivo del 50% de mercancía general en sus tráficos

Cerrará el años con un tráfico de más de 6,4 millones de toneladas. 2019 se convertirá en el segundo mejor año en tráfico de mercancías de la historia del Puerto.  Santander es el Puerto que más ha crecido porcentualmente en la fachada norte y el segundo en todo el sistema portuario español.

Bergé presenta el proyecto KeyPort orientado a transformar las operaciones en el Puerto 4.0

En una primera fase se abordará la automatización de la operativa de gestión de residuos de acuerdo al Convenio Internacional MARPOL para evitar la contaminación.

Bergé Gefco gestionará la logística de BMW y Mini en España hasta 2025

Se encargará de la distribución de un volumen medio anual de 75.000 vehículos nuevos y de 15.000 vehículos de ocasión (VO), así como su almacenaje y algunos servicios de valor añadido. La renovación del acuerdo viene a garantizar la continuidad y estabilidad de los flujos logísticos de BMW Ibérica, con la puesta en marcha de la nueva empresa BERGÉ GEFCO desde el pasado 2 enero.

La patronal de la estiba solicita reunirse con la secretaria de Estado de Seguridad para abordar el problema de los polizones en las terminales

ANESCO reclama más coordinación entre las diferentes administraciones públicas con competencia en la materia para que se eviten estas situaciones.  Los empresarios de la estiba, preocupados por la circulación clandestina de personas en las terminales portuarias.

​Una nueva línea regular de tráfico Ro-Ro une Cantabria con el sudeste asiático

El consejero de Industria ha dado la bienvenida al Athens Highway, el buque con el que la naviera K Line y Bergé inician el servicio regular de dos escalas mensuales en el Puerto de Santander.

Bruselas cofinancia con 6 millones de euros los 32,8 la terminal de suministro de de GNL en el Puerto de Santander

El proyecto convertirá al puerto en "estratégico" del norte de España. La capacidad del tanque será de 1.000 metros cúbicos que será construido por el consorcio creado por Repsol LNG Holding, el Puerto de Santander y ESK.

​El Puerto de Santander contará en octubre con una nueva línea regular que unirá Cantabria con el sureste asiático

La naviera “K” Line Car Carrier, representada en España por Bergé, abrirá una nueva escala en Santander a partir del próximo 4 de octubre, conectando de este modo Europa con el Sureste Asiático de forma directa a través del puerto de Singapur.


Las terminales de graneles sólidos de Santander y Bilbao continúan entre las mejor valoradas del mundo

Los usuarios valoran en una encuesta de BIMCO los servicios de 419 terminales de graneles en todo el mundo.

Puerto de Santander licita la construcción de un silo vertical de almacenamiento de vehículos en Raos

La infraestructura plantea la construcción de una superficie de unos 73.000 m² con una primera planta de forjado, manteniendo la posibilidad de ampliar el silo con dos plantas más en el futuro.

El Puerto de Santander el mejor valorado por el sector del automóvil para el transporte de vehículos

Fuerte apuesta de la automoción por el transporte marítimo, ferroviario y de carretera: 5,4 millones de vehículos desplazados en 2018. Los puertos españoles transportaron un 0,5% más de vehículos nuevos en 2018 alcanzando los 3,3 millones.

El Puerto de Santander cierra el primer semestre con un incremento de tráfico total del 9,6% y un tráfico interanual de mercancías de 6,2 millones de toneladas

Durante estos primeros meses por las instalaciones del Puerto de Santander han pasado más de 3,1 millones de toneladas lo que supone un incremento de 275.000 toneladas con respecto al mismo periodo de 2018.

​El III Encuentro Internacional de Logística reflexionará sobre la aplicación de las tecnologías de la información en el sector

El Encuentro, impulsado por la Autoridad Portuaria de Santander, se enmarca en la programación académica de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo y cuenta con la colaboración de Bergé Gefco.

Brittany Ferries y Repsol sellan el suministro de GNL en las rutas españolas

Repsol instalará un sistema fijo de almacenamiento y suministro de GNL en el muelle en uno de los dos puertos españoles de Brittany Ferries, Santander o Bilbao.

El tráfico de mercancías en el Puerto de Santander ha crecido un 6,4% en 2018

La consolidación del servicio de CLdN, que une directamente el Puerto de Santander con el Puerto de Zeebrugge, dos veces por semana, y la nueva conexión de Brittany Ferries con Cork, han sido los hechos más relevantes de 2018

El Puerto de Santander recibirá 24 cruceros y más de 33 mil cruceristas en 2019

Esta cifra, que supone un récord histórico para el puerto cántabro, es fruto del trabajo realizado durante los últimos años por la Autoridad Portuaria de Santander para fomentar este segmento de tráfico.

La APC exige que el Puerto de Santander retire la convocatoria de una plaza de responsable de Comunicación que excluye a los titulados en Periodismo

La Asociación de Periodistas de Cantabria ha pedido, a través de la FAPE, explicaciones a Puertos del Estado y este organismo superior dice que es competencia de Santander.

El Puerto de Santander celebra que 7 millones de coches hayan transitado ya por sus instalaciones

Las cifras anuales obtenidas por este tráfico, la labor de la Comunidad Portuaria y el reconocimiento de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) hacen que Santander se consolide como referente del tráfico de vehículos nuevos en la fachada atlántica española.