Remolque

Fomento comunica a la Comisión Europea la decisión de establecer la reserva de bandera española a las actividades portuarias de remolque y amarre

La Dirección General de la Marina Mercante ha dispuesto que los Pliegos de Prescripciones Particulares deben mantener la reserva de bandera española para las embarcaciones de los servicios técnico náuticos.

Según UGT, el informe de la CNMC, demuestra el desconocimiento de este organismo sobre el sector del remolque portuario

El sindicato muestra su preocupación por el cuestionamiento que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia expone sobre la posibilidad de que la Administración hiciese efectiva la reserva de pabellón prevista en el Reglamento (UE) 2017/352, sector del remolque portuario.

La CNMC desaconseja que solo buques registrados en España puedan acceder a prestar servicios de amarre y remolque en los puertos nacionales

Esta medida, conocida como reserva de bandera, supone que solo esos buques puedan acceder a servicios como el remolque y amarre. En el caso español, su gestión está principalmente en manos de empresas monopolísticas que cobran tarifas excesivas. Se trata de una medida proteccionista contraria al derecho de la Unión Europea.

Boluda Francia se adjudica la prestación de servicios portuarios del puerto de Lomé en Togo

La concesión, que será en exclusividad, tendrá una duración de 20 años.