Reparaciones Navales
El protocolo sanitario y de seguridad, una de las fortalezas del Puerto de Las Palmas, ha resuelto la situación en un tiempo record, permitiendo continuar con total normalidad los trabajos de reparación.
Directivos de Atiren Connavalte se reúnen con dirigentes de ARN, Femepa, Clúster Marítimo, Big Blue Bróker y RodRitrol.
La utilización de medidas preventivas o materiales reutilizables son solo algunas de las medidas que ha tomado la empresa, que en 2018 invirtió más de 60.000 euros en gestión medioambiental.
La llegada del buque perforador Ensco DS5 ayer al puerto de la capital grancanaria procedente de Tenerife, y la próxima llegada del Ensco DS3 tambíen procedente del mismo puerto confirman la decisión de Valaris, representada por Canarship. Estas dos unidades se suman a los buques Ensco DS6 y DS11, atracados en el muelle Reina Sofía. Se espera una quinta unidad, el Ensco DS4 en los próximos días.
A un año de cumplir tres décadas de historia empresarial, se prepara para tan señalada efeméride, consolidándose como una de las empresas referentes en el sector.
El proyecto, desarrollado en 50 días según los plazos previstos en el contrato, ha supuesto una inyección de 1,2 millones de euros a la economía de la Tenerife. En estos momentos el buque se encuentra rumbo a Gabón, destino de su próximo contrato.
La parcela, de 2.450 metros cuadrados será destinada a la construcción de instalaciones para el mantenimiento, almacenaje y limpieza e inspección de equipos de perforación.
Las labores de reparación se extenderán hasta finales del mes de septiembre según lo acordado con Transocean, cliente internacional con el que Hidramar trabaja frecuentemente.
Los trabajadores asistentes a la reunión afirman que el presidente de la Autoridad Portuaria se ha comprometido a elaborar un cronograma de trabajo con la tramitación de este expediente que se inició en 2017.
Alegan que la única solicitud que ha recibido la Autoridad Portuaria por parte de la empresa solicitante, solo habla de obtener un ‘atraque privado’ en el Dique del Este, donde realizar trabajos de reparaciones, y que solamente podría ser usado por esta empresa, sin hacer mención alguna al dique flotante”.
EL BOP publica la adjudicación a favor de la entidad Rodritol, S.L., de una concesión demanial destinada a centro náutico de servicio de atención de embarcaciones deportivas de gran porte y otras profesiones análogas, en el Muelle de Refugio.
Los trabajos realizados han sido de limpieza y reacondicionamiento de la obra muerta, por encima de la línea de flotación, empleando técnicos IRATA para trabajar en el lado de estribor.
La empresa Tenerife Shipyards será la encargada de los trabajos de este drillship de la multinacional del sector offshore Seadrill, que permanecerá en el puerto hasta finales de julio. El astillero valora el impacto económico en 1,3 millones de euros.
El Gerente de la Fundación Puertos de Las Palmas, Sergio Galván mantuvo diferentes reuniones de trabajo con dirigentes del país africano, entre ellos el Ministro de Comercio, Industria e Integración, Lamin Jobe y el Ministro de Transporte e Infraestructuras, Bai Lamin
Puertos de Tenerife tramitará finalmente la ampliación de la concesión de Tenerife Shipyards para la instalación de un dique flotante en el recinto de la capital tinerfeña tras la intensa campaña de presión de la filial de Hidramar
“Sería un gravísimo pecado que nuestra Isla pierda 700 empleos”, lamenta el presidente de la Federación de Empresarios del Metal y las Nuevas Tecnologías de Tenerife, Alberto Villalobos,
La empresa pública, dependiente de la Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento, organiza encuentros B2B dentro del Mid Atlantic Ship Repair & Supply Summit con empresas que buscan socios en Canarias para ampliar mercados.
El Auditorio Alfredo Kraus de Las Palmas de Gran Canaria acogerá el 4 y 5 de abril esta Cumbre que pretende erigirse como epicentro mundial del intercambio de conocimientos y talento en materia de reparaciones navales y suministro de buques.
En un comunicado emitido por Puertos de Tenerife, su presidente recordó que la recuperación de la reparación naval fue, durante mucho tiempo, una reivindicación histórica en el puerto tinerfeño y que, ahora está en pleno desarrollo, encontrará en la entidad que él preside el impulso necesario para afianzarla.
El Cluster Marítimo de Canarias junto y el Gobierno de Canarias articulan un curriculum educativo para atender la demanda de la Economía Azul en Canarias.