Resultados económicos

​PortCastelló cerró 2019 con 10 millones de beneficios y un fondo de maniobra de 55,8 millones

El puerto de Castellón se consolida como el puerto español más rentable respecto recursos propios. Se adjudica a Cajamar la reestructuración de la deuda, que supondrá un ahorro de 400.000 euros en este ejercicio.

El Puerto de Vigo supera las 361 mil toneladas en el mes de septiembre, un 5,2% más que en el año 2018

Las mercancías más destacables que han cerrado el mes en positivo son los automóviles, la pesca congelada y las piezas auto.

Baleària cierra 2018 con un incremento en su facturación del 5% y una pérdida del 37% de su beneficio neto

“Estamos en un momento expansivo, consolidando también las nuevas rutas en el mar de Alborán y Canarias”, ha comentado Utor. El alto coste de la puesta en marcha de los nuevos tráficos que deben consolidarse, junto con el incremento del precio del combustible en 2018 han provocado que la rentabilidad se haya visto reducida, ha detallado el presidente de Baleària. 

Renfe consigue un resultado de 14,9 millones de euros en los cinco primeros meses del ejercicio

La empresa pasa de -18,78 millones en enero-mayo de 2016 a +14,91 en el mismo período de este año.

Navantia logró contratos por valor de 986 millones, de los que 627,1 millones corresponden a nuevos programas de construcción naval

El nivel de ocupación global del ejercicio fue del 71%, 14 puntos superior al del año anterior, aunque la subactividad continuó siendo elevada, por lo que se registraron unas pérdidas netas de 166,6 millones.

Hapag-Lloyd pierde 299,3 millones de euros en el primer semestre de 2016

A pesar de mantener un volumen de transporte estable, la reducción de las tarifas de los fletes es la principal responsable de sus resultados.