Rolls Royce

Fred. Olsen opta por los motores MTU de Rolls-Royce para sus nuevos fast ferrys

Los dos trimaranes podrán acomodar a más de 1.100 pasajeros y hasta 276 automóviles, y podrán viajar a velocidades de hasta 38 nudos. Ambos transbordadores se entregarán y se someterán a la puesta en servicio en 2020.

Llega al Puerto de Las Palmas el buque perforador número quince

El Bolette Dolphin llegaba esta mañana a las aguas del puerto capitalino para atracar en las instalaciones de Astican por tercera vez en lo que va de año, donde instalará las cuatro hélices que había dejado en reparación el pasado mes de abril en los talleres de Rolls Royce.

Kongsberg adquiere la división comercial marítima de Rolls Royce por 565 millones de euros

Esta operación coloca a Noruega como líder indiscutible en el desarrollo de proyectos para buques autónomos

Rolls-Royce proporcionará al sector de remolcadores su primer sistema híbrido

El remolcador de 30,5 metros de eslora contará con las mismas capacidades de escolta de asistencia de buques y escolta de los remolcadores de la Delta Class, pero con un rendimiento de remolque mejorado.

​Rolls-Royce extenderá los servicios de reparación y revisión naval en el Golfo

Rolls-Royce ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con Abu Dhabi Ship Building (ADSB) con sede en Emiratos Arabes Unidos (EAU) para proporcionar actividades navales de construcción naval, reparación y reacondicionamiento en toda la región del Golfo.

Rolls-Royce revela sus planes para un buque naval autónomo

El concepto de buque está diseñado para capaz de operar en alta mar por más de 100 días, desplazará 700 toneladas y alcanzará velocidades por encima de 25 nudos.

​Rolls-Royce diseñará y equipará un nuevo buque pesquero

El buque de 75 metros de largo será construido por Westcon Yards en Noruega, y el contrato de Rolls-Royce se firma con el astillero. Esta será la segunda orden de Westcon para Gunnar Langva.


Rolls-Royce mantendrá y reparará 74 embarcaciones offshore de Siem Group

Rolls-Royce cuenta con equipos suministrados a aproximadamente un cuarto de la flota registrada en el mundo. Cuenta, además, con una red de centros de servicios en 34 ubicaciones en todo el mundo, por lo que la cercanía cuando el equipo lo necesita se convierte en un valor añadido.

Rolls-Royce establecerá una plataforma de simulación de buques junto a DNV GL, NTNU y Sintef

La plataforma permitirá la creación de los llamados “gemelos digitales”. Un gemelo digital es una copia digital de un barco real, incluyendo sus sistemas, que sintetiza la información disponible de la nave en un mundo digital.

Subastan once turbinas y un banco de pruebas de Rolls-Royce por 7.500 euros

La Junta Delegada de Enajenaciones y Liquidadora de Material del Arsenal de Cádiz pone a disposición de las empresas interesadas once turbinas, un banco de ensayos y otras herramientas de la prestigiosa marca británica. El destino del material será el achatarramiento.

Rolls-Royce proporcionará energía al ferry híbrido más grande del mundo

La compañía noruega Color Line construye este buque de 160 metros que tendrá una capacidad para 2.000 pasajeros y 500 coches, con el que ha obtenido un importante galardón en la feria internacional Nor-Shipping. Está diseñado por Fosen y será construído en los astilleros en los astilleros Ulstein Verft en Noruega.

Rolls-Royce muestra en Copenhague el primer buque comercial operado por control remoto del mundo

El Svitzer Hermod fue construido en Turquía en los astilleros Sanmar en 2016. Está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico Rolls-Royce, que es el vínculo clave para el sistema de control remoto.

Rolls-Royce utiliza la propulsión de los motores MTU para el mayor catamarán de alta velocidad en el Mediterráneo

La puesta de quilla está prevista para junio de 2017, mientras que los motores están programados para su entrega en la segunda mitad de 2018.

​Rolls-Royce entregará la primera grúa submarina híbrida del mundo

La grúa que se instalará en el CBO Manoella es una grúa híbrida dual draglink con una capacidad de elevación de hasta 50 toneladas y una profundidad de operación de hasta 3.000 metros. Podrá utilizar cable de acero o cable de fibra, mucho más ligero y flexible.

Rolls-Royce proporcionará un sistema de amarre para la plataforma petrolífera de Statoil Njord A

La entrega de Rolls-Royce está prevista para el 2018. La plataforma está planeada para ser puesta de nuevo en funcionamiento en alta mar en 2020 y para operar por otros 20 años. La plataforma tiene un sistema de amarre de 12 puntos que se actualizará a un sistema moderno de 17 puntos. Será amarrada a aproximadamente 330 metros profundidad del agua.

Rolls-Royce y la Tampere University of Technology forman una alianza estratégica para desarrollar sistemas autónomos marítimos

Rolls-Royce es pionera barcos controlados de forma remota y autónomos y cree que dicho buque con mando a distancia será de uso comercial a finales de la década.

Rolls-Royce y MacGregor explorarán el desarrollo de buques portacontenedores autónomos

Han firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) para colaborar en la investigación y el desarrollo para explorar el impacto de la evolución de la autonomía de los sistemas de navegación del buque de carga y manipulación de la carga, a bordo de buques portacontenedores.

​Rolls-Royce motorizará los nuevos buques de alta velocidad para las Fuerzas Especiales de la Marina italiana

Los buques tienen más de 40 metros de largo, 8 metros de ancho y son alimentados por tres motores diesel de la serie MTU 2000 conectados a tres chorros de agua Kamewa S4.

Astican dará servicios a buques no tripulados gracias a su asociación con Rolls-Royce

El consejero delegado de Astilleros Canarios (Astican), que es propietaria de Astilleros de Santander (Astander), Germán Suárez Calvo, ha expresado su convencimiento de que en 25 años habrá buques que transiten por las islas que no serán tripulados. Un aspecto en el que la asociación que tiene la empresa canaria con Rolls-Royce le permitirá ir en primera línea en una dirección innovadora y competitiva.

 
El buque perforador Ocean Rig Athena ocupa línea de atraque en el Puerto de Las Palmas

La embarcación Ocean Rig Athena entraba esta mañana por la bocana del Puerto de Las Palmas. Tras varios meses de fondeo frente a la ribera de la capital grancanaria, este buque perforador ocupa ya línea de atraque en el dique Reina Sofía.