Siport21

​Siport21 renueva el Certificado DNVGL de su Centro de Simulación hasta 2022

El certificado garantiza la calidad en la ejecución de estudios de diseño de puertos (Sea Skill™ Standard for Certification). También respalda la formación y entrenamiento de Pilotos, Capitanes y Oficiales, ya sea en un nivel básico o para cursos especializados, avanzados o de reciclaje.

​Siport21 lidera dos propuestas de tecnología disruptiva en la I Convocatoria de Puertos 4.0

Proyecto Compass, promovido por la Autoridad Portuaria de Barcelona, tiene como objetivo elaborar una herramienta de ayuda a la toma de decisiones en el control de tráfico marítimo; y Prestamar, cuyo objetivo es la optimización de las operaciones de carga/descarga

​El Centro de Simulación de Siport21, en pleno funcionamiento, realiza los estudios de navegación para la ampliación el puerto de Bastia de Córcega

El Centro se reabrió el pasado mes de julio, y desde entonces ha realizado varios cursos de Entrenamiento a Capitanes de buques de GNL y tiene previstas nuevas sesiones de simulación, a corto plazo, relativas a proyectos en Buenaventura (Colombia), Huelva y Fuerteventura.

El Centro de Simulación de Siport21 reabre sus puertas e incorpora la emisión en directo de las sesiones de simulación de maniobras de buques en tiempo real

Ha sido implantada por la empresa para adecuarse a las necesidades de sus clientes, ante la imposibilidad de participar presencialmente en estas actividades, debido a la situación excepcional que está atravesando el Mundo a causa de la COVID-19.

​GasLog firma un acuerdo con Siport21 para el entrenamiento de su personal

Este contrato contempla la realización de cursos en el simulador de maniobra en tiempo real que permitirá a los asistentes ampliar su conocimiento sobre las Terminales LNG de Bahía Blanca y Escobar en Argentina.

​La Unión Europea apoya el desarrollo del sistema inteligente Safeport, diseñado por Siport21

Este sistema será diseñado para dotar a los responsables de las autoridades portuarias de una herramienta de decisión destinada a mejorar la gestión de la seguridad y eficiencia en el acceso y/o permanencia de un buque en puerto, en tiempo real, así como el análisis y manejo de situaciones de emergencia.

​Siport21 evalúa el riesgo de varada o colisión de los buques en zonas portuarias

Hoy en día, las autoridades marítimas, navieras, operadores de terminales e ingenierías prestan mayor atención a los riesgos náuticos que se derivan de la alta densidad del tráfico o de nuevas actividades náuticas, las cuales pueden causar situaciones peligrosas con graves consecuencias.

Datos AIS en el estudio de espacios navegables para reducir las zonas de mayor riesgo

Estudio presentado en la XIV Jornadas de Jóvenes Profesionales.

El Puerto de Sevilla lidera un proyecto europeo de innovación para integrar el transporte marítimo y el terrestre

AIRIS II-SYNCHRO es una iniciativa cofinanciada por fondos europeos que aplica la tecnología a la sincromodalidad para integrar todos los modos de transporte en el puerto: el buque, el tren y el camión. La Autoridad Portuaria lidera este proyecto en el que participan las universidades de Sevilla y Málaga y las empresas tecnológicas SENER, Serviport y Siport21.

Siport21 presenta los estudios de viabilidad para la primera instalación flotante de producción, almacenamiento y descarga de GNL en América Latina

Estos estudios muestran la eficacia de la metodología diseñada por Siport21, utilizada en sus numerosos proyectos que, convenientemente aplicada, evalúa la viabilidad y garantiza la seguridad de las operaciones de transferencia de GNL en escenarios diferentes.

Siport21 elabora una clasificación de buques para facilitar su selección en el diseño de una obra marítima

La clasificación pretende unificar en una serie de tablas las características básicas de los buques para su homogeneización, teniendo en cuenta las limitaciones de zona de paso como el Canal de Panamá, Suez o el Estrecho de Malacca.

Mejorar el diseño de los canales de navegación y la seguridad náutica mediante el conocimiento de las fuerzas hidrodinámicas de los buques y los límites operacionales


Por otro lado, Siport21 tambien ha presentado un estudio sobre la influencia de los coeficientes de deriva producida por el oleaje en la evaluación de los límites operacionales de acceso a puerto.

Siport21 presenta cuatro proyectos de viabilidad náutica en las Jornadas Españolas de Costas y Puertos

El objetivo de los proyectos es mejorar las operaciones y la seguridad náutica en las instalaciones portuarias.

Siport21 galardonada en los Premios Pyme del Año 2018 de la Cámara de Madrid

Siport21 ha desarrollado más de 1.000 proyectos en 47 países de 4 continentes, suponiendo una facturación del 70%-80% en el extranjero durante los últimos años; y ha formado a más de 1.400 capitanes de 51 navieras internacionales.

Siport21 presenta a la industria marítima una herramienta inteligente para la gestión de operaciones náuticas

Permite mejorar la gestión de la seguridad y eficiencia en el acceso y/o permanencia de un buque en puerto, en tiempo real, así como el análisis y manejo de situaciones de emergencia.

Presentado el informe del Grupo de Trabajo del PIANC sobre la Interacción entre Parques Eólicos Offshore y el Tráfico Marítimo

Este informe proporciona un enfoque, directrices y recomendaciones para evaluar el espacio de maniobra requerido por los buques en las proximidades de Parques Eólicos Offshore (OWF) y la distancia mínima recomendada entre las rutas de navegación y áreas marítimas que rodean un parque eólico que garantice un riesgo mínimo en la navegación.

Desarrollado un sistema de predicción de movimientos de buques atracados para el Puerto de Algeciras

Este sistema, desarrollado por Siport21, comunica alertas sobre la permanencia de los buques en los atraques en función de las condiciones marítimas y meteorológicas, lo que permite mejorar la seguridad y operatividad de la terminal.

Big Data e Inteligencia Artificial permitirán al sector portuario economizar en tiempo y dinero

#VIDEO. Siport21 e ITI han desarrollado un algoritmo que permite predecir los seis grados de libertad del movimiento de un barco atracado en el Puerto Exterior de A Coruña.

1.400 marinos entrenados en el Centro de Simulación de Maniobra de Buques en Tiempo Real de Siport21

Entre los 1.400 marinos, se encuentran más de 1.000 capitanes u oficiales de 51 navieras nacionales e internacionales, la mayoría relacionada con el tráfico de Gas Natural Licuado

Siport21 estudia la influencia de los coeficientes de deriva del oleaje en la evaluación de los límites operacionales de un puerto

Durante el Congreso MARSIM, organizado por International Marine Simulator Forum y celebrado en Halifax (Canadá), Siport21 ha presentado un estudio sobre la influencia de los coeficientes de deriva producida por el oleaje en la evaluación de los límites operacionales de acceso a puerto.