Siport21

​La Unión Europea apoya el desarrollo del sistema inteligente Safeport, diseñado por Siport21

Este sistema será diseñado para dotar a los responsables de las autoridades portuarias de una herramienta de decisión destinada a mejorar la gestión de la seguridad y eficiencia en el acceso y/o permanencia de un buque en puerto, en tiempo real, así como el análisis y manejo de situaciones de emergencia.

​Siport21 evalúa el riesgo de varada o colisión de los buques en zonas portuarias

Hoy en día, las autoridades marítimas, navieras, operadores de terminales e ingenierías prestan mayor atención a los riesgos náuticos que se derivan de la alta densidad del tráfico o de nuevas actividades náuticas, las cuales pueden causar situaciones peligrosas con graves consecuencias.

Datos AIS en el estudio de espacios navegables para reducir las zonas de mayor riesgo

Estudio presentado en la XIV Jornadas de Jóvenes Profesionales.

El Puerto de Sevilla lidera un proyecto europeo de innovación para integrar el transporte marítimo y el terrestre

AIRIS II-SYNCHRO es una iniciativa cofinanciada por fondos europeos que aplica la tecnología a la sincromodalidad para integrar todos los modos de transporte en el puerto: el buque, el tren y el camión. La Autoridad Portuaria lidera este proyecto en el que participan las universidades de Sevilla y Málaga y las empresas tecnológicas SENER, Serviport y Siport21.

Siport21 presenta los estudios de viabilidad para la primera instalación flotante de producción, almacenamiento y descarga de GNL en América Latina

Estos estudios muestran la eficacia de la metodología diseñada por Siport21, utilizada en sus numerosos proyectos que, convenientemente aplicada, evalúa la viabilidad y garantiza la seguridad de las operaciones de transferencia de GNL en escenarios diferentes.

Siport21 elabora una clasificación de buques para facilitar su selección en el diseño de una obra marítima

La clasificación pretende unificar en una serie de tablas las características básicas de los buques para su homogeneización, teniendo en cuenta las limitaciones de zona de paso como el Canal de Panamá, Suez o el Estrecho de Malacca.

Mejorar el diseño de los canales de navegación y la seguridad náutica mediante el conocimiento de las fuerzas hidrodinámicas de los buques y los límites operacionales


Por otro lado, Siport21 tambien ha presentado un estudio sobre la influencia de los coeficientes de deriva producida por el oleaje en la evaluación de los límites operacionales de acceso a puerto.

Siport21 presenta cuatro proyectos de viabilidad náutica en las Jornadas Españolas de Costas y Puertos

El objetivo de los proyectos es mejorar las operaciones y la seguridad náutica en las instalaciones portuarias.

Siport21 galardonada en los Premios Pyme del Año 2018 de la Cámara de Madrid

Siport21 ha desarrollado más de 1.000 proyectos en 47 países de 4 continentes, suponiendo una facturación del 70%-80% en el extranjero durante los últimos años; y ha formado a más de 1.400 capitanes de 51 navieras internacionales.

Siport21 presenta a la industria marítima una herramienta inteligente para la gestión de operaciones náuticas

Permite mejorar la gestión de la seguridad y eficiencia en el acceso y/o permanencia de un buque en puerto, en tiempo real, así como el análisis y manejo de situaciones de emergencia.

Presentado el informe del Grupo de Trabajo del PIANC sobre la Interacción entre Parques Eólicos Offshore y el Tráfico Marítimo

Este informe proporciona un enfoque, directrices y recomendaciones para evaluar el espacio de maniobra requerido por los buques en las proximidades de Parques Eólicos Offshore (OWF) y la distancia mínima recomendada entre las rutas de navegación y áreas marítimas que rodean un parque eólico que garantice un riesgo mínimo en la navegación.

Desarrollado un sistema de predicción de movimientos de buques atracados para el Puerto de Algeciras

Este sistema, desarrollado por Siport21, comunica alertas sobre la permanencia de los buques en los atraques en función de las condiciones marítimas y meteorológicas, lo que permite mejorar la seguridad y operatividad de la terminal.

Big Data e Inteligencia Artificial permitirán al sector portuario economizar en tiempo y dinero

#VIDEO. Siport21 e ITI han desarrollado un algoritmo que permite predecir los seis grados de libertad del movimiento de un barco atracado en el Puerto Exterior de A Coruña.

1.400 marinos entrenados en el Centro de Simulación de Maniobra de Buques en Tiempo Real de Siport21

Entre los 1.400 marinos, se encuentran más de 1.000 capitanes u oficiales de 51 navieras nacionales e internacionales, la mayoría relacionada con el tráfico de Gas Natural Licuado

Siport21 estudia la influencia de los coeficientes de deriva del oleaje en la evaluación de los límites operacionales de un puerto

Durante el Congreso MARSIM, organizado por International Marine Simulator Forum y celebrado en Halifax (Canadá), Siport21 ha presentado un estudio sobre la influencia de los coeficientes de deriva producida por el oleaje en la evaluación de los límites operacionales de acceso a puerto.

Siport21 presenta tres trabajos en el 34º Congreso Mundial del PIANC sobre el diseño de áreas de navegación, el efecto del paso de buques y riesgos náuticos

Los trabajos son una muestra de las metodologías que utiliza la compañía para el diseño de áreas de navegación, el estudio del efecto del paso de buques o el estudio de riesgos náuticos, destinadas a optimizar el diseño de infraestructuras y mejorar la seguridad en la navegación. 

Siport21 presenta un sistema inteligente capaz de mejorar la toma de decisiones en el acceso y/o permanencia de un buque en una Terminal de GNL

La compañía está trabajando para implementar de manera global este sistema en diversos puertos nacionales e internacionales.

Publicado el informe del PIANC sobre la interacción entre parques eólicos offshore y el tráfico marítimo

Este informe proporciona un enfoque, directrices y recomendaciones para evaluar el espacio de maniobra requerido por los buques en las proximidades de Parques Eólicos Offshore (OWF) y la distancia mínima recomendada entre las rutas de navegación y áreas marítimas que rodean un parque eólico que garantice un riesgo mínimo en la navegación.

Javier Molina nombrado Director de Desarrollo de Negocio de Siport21

Javier Molina se integra en la compañía para desarrollar nuevas áreas de negocio dentro del ámbito marítimo y portuario donde la compañía lleva trabajando más de 18 años, además de fortalecer su presencia nacional e internacional. 

Ya son más de 1.300 marinos los que se han formado en el Centro de Simulación de Maniobra de Buques en Tiempo Real

Destacan los 963 Capitanes u Oficiales de navieras internacionales y los 311 Prácticos de Puerto. Los casi 1.000 Capitanes u oficiales corresponden a personal de 48 navieras nacionales e internacionales, destacando las relacionadas con el tráfico de Gas Natural Licuado, donde la compañía ha realizado más de 300 cursos.