UE

Plocan, en el proyecto de investigación AtlantECO de la UE que estudiará el Atlántico de polo a polo

La participación de Plocan consiste en adquirir desde la Estación de Series Temporales Oceánicas de Canarias (ESTOC), situada a cien kilómetros al norte de Gran Canaria, muestras de sedimentos para su posterior análisis, con la intención de monitorizar depósitos orgánicos, minerales y microplásticos.

Dos informes advierten de los efectos de la inclusión del transporte marítimo en el ETS de la UE

El pleno del Parlamento Europeo propone incluir el transporte marítimo en el ETS UE

COVID-19: el plan de la UE para la recuperación económica

La UE prepara inversiones a gran escala para apoyar a las personas y las empresas mientras Europa lucha contra una profunda recesión económica debido al brote de COVID-19.

Planas señala que agilizará la tramitación de las medidas UE para facilitar al sector pesquero y acuícola el acceso a las ayudas por COVID-19

España ha logrado que la UE incorpore importantes mejoras en la modificación del reglamento del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca (FEMP) que permite financiar las paradas temporales de armadores, tripulantes y también de mariscadores. En breve, el Ministerio remitirá a las autonomías y al sector pesquero un documento con los criterios aplicables a todas las flotas y explotaciones acuícolas afectadas en todo el territorio nacional.

Sigue sin haber instalaciones indias en la lista para reciclaje de buques de la UE

La Comisión añade 7 nuevas instalaciones, pero sigue sin admitir instalaciones asiáticas, pese a que reciclan el 97% del tonelaje de los buques en todo el mundo.

Una compañía naviera entre los 10 principales contaminadores de la UE

(Transportenvironment.org - Pierre DornierLa flota de Mediterranean Shipping Company (MSC) fue responsable de aproximadamente 11 millones de toneladas (Mt) de emisiones de CO2 en 2018.

La UE investigará las posibles irregularidades de la ampliación del muelle de Agaete

(CanariasAhora) Tras conocer la respuesta parlamentaria en la que se confirmaba que el proyecto no había sido seleccionado para ser financiado con fondos europeos, la Comisión de Peticiones solicita que se indague sobre los diferentes aspectos del problema

Puertos del Estado acuerda la modificación del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante para adaptarla al Reglamento de la UE

El Consejo Rector acuerda así mismo la comunicación a realizar a la Comisión el procedimiento de tramitación de reclamaciones relativas a la aplicación del Reglamento, la determinación de las autoridades correspondientes y el régimen de sanciones aplicables en caso de incumplimiento de las disposiciones del Reglamento.

​El sector marítimo europeo recibe financiación de la UE para la cooperación sectorial en habilidades marítimas

El proyecto 'SkillSea' tiene como objetivo desarrollar estrategias para identificar y satisfacer las necesidades futuras de habilidades del sector marítimo y atraer a un mayor número de europeos para trabajar en industrias marítimas.

Inaugurado el Centro de cooperación de tecnología marítima para la región de África

Hasta ahora se han inaugurado este año los Centros de cooperación de tecnología marítima (MTCC) de las regiones de Asia, el Caribe y el Pacífico. Se espera que el MTCC-Latinoamérica se inaugure a principios de 2018. Juntos formarán una red en el marco del proyecto GMN financiado por la Unión Europea (UE) y gestionado por la OMI.

​Las exportaciones crecen un 9,3% hasta octubre y fijan nuevo máximo histórico

España exportó entre enero y octubre por valor de 229.801 millones de euros.

ECSA acoge favorablemente las Conclusiones del Consejo de Ministros de Transportes para la Digitalización del Transporte

Toman en consideración algunas de las preocupaciones manifestadas por ECSA sobre asuntos como la ciberseguridad, la protección de datos, nuevas necesidades formativas, certificados electrónicos, ventanilla única electrónica, embarcaciones autónomas, etc.

La UE mantiene, al menos hasta 2023, la exclusión del transporte marítimo del sistema europeo de comercio de emisiones de CO2

Para los navieros europeos esta decisión muestra la confianza de la UE en el desarrollo de una estrategia ambiciosa que está llevando a cabo la OMI.

España defenderá ante Bruselas la pesquería de la sardina

Se apuesta por una reducción del total de capturas, para el mantenimiento de la biomasa, que permita la actividad de la flota que se dedica a esta pesquería. España defiende que existe margen para aplicar lo que obliga la Política Común de Pesca en materia de fijación de nivel de mortalidad y que supondría un TAC de entre 13.500 y 15.000 ton en 2018, con una reducción de las capturas respecto a 2017 y una recuperación del 5% de la biomasa.

España y Dinamarca lideran la oposición a que la Directiva de Desplazamiento de Trabajadores se aplique al transporte internacional por carretera

En una nueva declaración conjunta, impulsada desde Dinamarca y España, 14 asociaciones europeas,que representan más del 50% de las Ton.Km de transporte internacional por carretera en la U.E., solicitan que éste sea excluido de la DDT por incompatibilidad con la actividad real que desarrollan.

Una nueva normativa modernizará los datos del pasaje de los buques para agilizar el rescate

Las aguas de la UE se encuentran entre las más seguras del mundo, pero el Parlamento cree que aun así hay espacio para mejorar las normas existentes.

De la Serna reclama en la UE aumentar la cuantía de las subvenciones de los fondos CEF para avanzar en la red de carreteras y ferrocarriles

Defiende que en la nueva financiación comunitaria España esté bien posicionada para poder afrontar la culminación de la red básica de transportes en 2030. La previsión financiera de España para finalizar su red básica en 2030 es de 50.000 M€, el 10% de total de la UE.

Primer paso de la entrada en funcionamiento del Reglamento MRV de la UE

El plan de seguimiento de emisiones que las empresas navieras han tenido que presentar para cada uno de sus buques se deberá empezar a aplicar a partir del 1 de enero del próximo año 2018, para elaborar informes sobre sus emisiones, tanto por viaje como anualmente.

La Comisión Europea descarta proponer un instrumento financiero para el control del reciclaje de buques

Varias organizaciones internacionales de navieros mostraron su preocupación por considerar que esta posible norma unilateral europea afectaría de manera negativa a los esfuerzos para ratificar el Convenio de Hong Kong de la OMI sobre reciclaje sostenible, que hasta ahora ha sido ratificado únicamente por 6 países, de ellos solo 3 de la UE.

Sólo el 17% de las empresas españolas ha encontrado trabas en su actividad exportadora de mercancías en la UE

El director general de Comercio Internacional e Inversiones de la Secretaría de Estado de Comercio y el director de Asuntos Económicos y Europeos de CEOE han presentado en los resultados del proyecto Línea Abierta Fase XIV, en el que se analizan los obstáculos que las empresas españolas encuentran para vender sus mercancías y servicios en la UE.