Será un vuelo de travesía del Atlántico Norte realizado con un enfoque totalmente ecológico. La reducción del tráfico aéreo debido al Covid-19 permite condiciones de vuelo óptimas. Se utilizará el avión Airbus A330-200F para consumir la mínima cantidad posible de combustible. Todas las autoridades de control de tránsito aéreo apoyarán este vuelo de demostración a lo largo de su ruta.

La iniciativa cuenta con el apoyo del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana que culminó a inicios de este año el marco regulatorio que rige la utilización de soporte electrónico para los documentos de control del transporte por carretera, como ya se había hecho con la carta de porte y el CMR.

Se han aprobado todas las propuestas españolas presentadas, que obtienen el 33% de las ayudas totales asignadas a nivel europeo en esta convocatoria.

Los gobiernos solo volverán a discutir peajes de camiones más ecológicos cuando los ministros de transporte se reúnan en septiembre. Ya han discutido las mejoras a la propuesta, incluida la exención de peajes para camiones de cero emisiones (eléctricos e hidrógeno) hasta 2026.

Se evitará la emisión de 574 toneladas de Co2, lo equivalente a plantar 7.174 árboles o evitar las emisiones de 198 coches durante un año.

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, se ha reunido con el Departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera, un encuentro centrado en el seguimiento de la situación actual del sector y de los retos a medio y largo plazo.