Entre estos encargos se incluyen 17 buques de gran porte, con 13 petroleros VLCC (Very Large Crude Carriers, dos graneleros Capesize y dos cruceros

ANAVE y el resto del sector marítimo español pide urgentemente un plan específico para la vacunación de los trabajadores del mar

Ambas compañías han firmado un acuerdo de intenciones por el que se plantea una potencial adquisición por parte de ésta última del área de negocio del grupo correspondiente a la zona geográfica de Levante-Baleares.

Según dicha naviera, esta prueba está diseñada para evaluar la viabilidad del uso en un futuro de biocombustibles, tanto en motores como en calderas, y su impacto en el consumo, la potencia y la fiabilidad de los equipos

Según la ESC, los cargadores europeos quieren tener servicios marítimos de alta calidad por el dinero que pagan, el respeto de términos del contrato y relación confiable con las líneas navieras

El buque, que navega propulsado a gas natural, cuenta con unas nuevas butacas ergonómicas en la clase superior, que sumado a los servicios smart, mejoran la experiencia a bordo. El ferry, que mantiene las 2 conexiones semanales entre la Península y el Archipiélago, está valorado con casi un excelente por los clientes

Está previsto que a lo largo de la mañana con la marea alta se continúe con el reflotamiento al portacontenedores para dejar liberado el canal y reanudar lo antes posible el paso de los más de 360 buques que están a la espera

El metanol es un líquido intercambiable con la mayoría de los productos refinados en tanques y tuberías, lo que le permite usar la infraestructura de abastecimiento de combustible existente. En su caso, si toda la flota mundial de larga distancia usara metanol, se requerirían entre 650 y 720 Mt anuales para 2050, entre 6 y 7 veces la producción mundial total actual.

Según cifras publicadas por BIMCO, se ha pasado de 2.011 buques con scrubbers a 3.935 el pasado 1 de marzo de 2021

Las previsiones más optimistas apuntan a que la operación de rescate del Ever Given se prolongue durante unos días

Según Drewry, el mercado de los seguros marítimos se está encareciendo desde 2019, a medida que los bajos rendimientos económicos han forzado a los armadores a reducir la capacidad, provocando un aumento de las primas.

La introducción de dichas medidas les permitiría competir con los combustibles tradicionales

Impulsado por los panamax, que marcaron el récord desde 2010, y los capesize

Por el contrario, el mercado de segunda mano se mantiene firme

El vicepresidente visitó hoy la sede de la Plataforma Oceánica de Canarias y explicó que el proyecto se financiará con cargo al React-EU