La guerra de costes en la estiba, las fugas de Boluda y Maersk, y ahora la exportación hortofrutícola en contenedores, tacan la línea de flotación de la estiba en el Puerto de Las Palmas.
Las patronales hortofrutícolas de ambas provincias precisan que en todas las campañas se utilizan contenedores y remolques para el envío de tomates y pepinos, a comienzos y a final de zafra. En ningún momento las patronales han descartado la contratación de un tercer buque para esta campaña.
El presidente del Gobierno de Canarias ha mantenido una reunión con representantes de la federación autonómica de productores de tomate, en la que han analizado las necesidades del sector y cuáles son las actuaciones que ya se han llevado a cabo y que es necesario implementar para conseguir que este cultivo comience a crecer.
