La mayoría cualificada que mantienen las terminales Opcsa, propiedad de la multinacional MSC y Gesport Atlantic, ha acabado con la representación que tenía la Autoridad Portuaria de Las Palmas en el CPE Las Palmas, poniendo en riesgo la competitividad de la estiba en momento crucial para el recinto de la capital gracanaria
Cuenta con seis buques que garantizan un transit time orientado al transporte diario de productos perecederos. Es una iniciativa pionera que ha supuesto la revolución del modelo logístico en Canarias
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha asumido que tiene que salir del consejo del Centro Portuario de Empleo de Las Palmas, al fin y al cabo es el único CPE a nivel del estado en el que una autoridad portuaria está presente, pero también es el único CPE que mantiene una importante deuda con la Autoridad Portuaria. Por ello, Puertos de Las Palmas, pone una serie de condiciones sobre la mesa para su salida
Boluda Towage pondrá en servicio estos dos Rotortugs, ambos cumpliendo con los más recientes estándares de emisiones IMO Tier-III y certificados con los más altos estándares de extinción de incendios, como parte de la concesión extendida para servicios de remolque
Esta concesión permitiría a la compañía de remolcadores agrupar sus unidades en este espacio, a la vez que se podrían parar los motores y engancharse a la red eléctrica mientras no estén en servicio, lo que redundaría en disminuir el volumen de emisiones a la atmósfera, y contribuiría a optimizar el funcionamiento del servicio
Terminal Marítima del Guadalquivir, participada por Boluda Corporación Marítima y CMA-CGM, ha mejorado su red de saneamiento y la eficiencia energética con nuevas grúas Reach Stacker más sostenibles
Sin ánimo de polemizar, antes al contrario, de aclarar- sobre la situación que se ha denunciado estos días sobre la solicitud de compensación por un rescate en aguas de la capital grancanaria, dicho convenio establece el derecho a reclamar una recompensar por parte del rescatador al buque rescatado o su armador, siempre que sea inferior al valor del propio buque y de la mercancía que transporta
Reclaman entre ambos 2 millones de euros al Wadowice II por lo que consideran una intervención de rescate.La Autoridad Portuaria y las patronales Asocelpa y Oneport considerán abusiva la reclamación y alegan que además atenta contra la credibilidad del Puerto de Las Palmas
En el sector marítimo, se han suscrito a esta iniciativa la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y la Autoridad Portuaria de Las Palmas, además de las empresas Astican, Boluda y Navantia.El proyecto, en su primera fase, requiere una inversión de 100 millones de euros, pudiendo llegar hasta los 1.000 millones en 2030.
Ante la atenta mirada del remolcador de Boluda, el Fairplay Bentayga abandonaba las aguas del Puerto de la capital grancanaria, poniendo punto final a un peculiar intento de entrar en el negocio del remolque del Puerto de Las Palmas
Tras más de 10 horas de travesía, escoltado por tres remolcadores de Boluda, y dos buques de Salvamento Marítimo, entraba al Puerto de Las Palmas el Bentago Express, tras ser rescatado del lugar donde encalló a la entrada del Puerto de Agaete en Gran Canaria
El destino será Astican, donde se sometará a una reparación de los datos sufridos por el encallamiento en el Puerto de Agaete
EMISIÓN EN DIRECTO
La flotabilidad del buque de Fred.Olsen prácticamente se ha garantizado, según la propia compañía. Entre hoy y mañana los esfuerzos estarán centrados en llevar el buque a puerto, para realizarle algunas reparaciones de emergencia y llevarlo Astican en el Puerto de Las Palmas
A pesar de las apariencias y de la inclinación de 10 grados que ha sufrido en las últimas horas debido a que los 7 compartimentos de flotador de babor están inundados, los responsables afirman que no existe peligro de hundimiento
A los remolcadores VB Balear y VB Canarias de Boluda se suma el poderoso VB Hispania, un remolcador de altura, también de Boluda para intentar desencallar al fast ferry de Fred Olsen Express del lecho de rocas donde embarrancó el pasado jueves
El Grupo liderado por Vicente Boluda confirma que “un acuerdo para entrar en el accionariado, aunque no hay nada en firme, pero esperamos que se materialice en breve”
El VB Bolero y el VB Rumba han sido construidos por Damen Shippyards
Boluda se ha adaptado al 100% al nuevo pliego posicionando los 9 remolcadores que el pliego exige y tiene disponibles 4 remolcadores adicionales para reforzar el servicio. Ha renovado la flota en Lanzarote y Fuerteventura, dotando a cada uno de los puertos de un remolcador Tractor de 40 toneladas de tiro
Será la primera naviera en la historia que conectará diariamente la Península con el archipiélago. La flexibilidad horaria de la carga crea un modelo logístico sin precedentes e incorpora la ampliación de los horarios nocturnos de descarga. Por primera vez los exportadores podrán realizar las operativas de carga desde cualquier punto de España
Odiel Towage, filial de la multinacional alemana de remolque Fairplay, solicitó una prórroga de un mes en un último intento de alargar la situación, a sabiendas de que legalmente no es posible ampliar el plazo