contaminación

Mediterranean Shipping Company (MSC) única naviera en el top ten de los principales contaminadores climáticos de Europa según T&E

La gran mayoría de la contaminación de las cinco mayores compañías navieras, que oscila entre el 65% y el 79%, se produjo en viajes entre puertos europeos y no europeos. Se espera que el 14 de julio la Comisión publique propuestas para incluir el transporte marítimo europeo en el mercado de carbono de la UE (ETS) y establecer el primer mandato mundial de combustibles sostenibles para buques

Retenido en el Puerto de Almería a un buque petrolero por realizar una descarga ilícita de hidrocarburos a 147 millas de La Palma

La Capitanía Marítima de Almería coordina el operativo, en el que ha participado Salvamento Marítimo y la Armada y la Autoridad Portuaria de Almería. El buque tendrá que depositar una importante fianza para hacer frente a la posible sanción, que puede ser una de las más altas impuestas por la Dirección General de la Marina Mercante, tras provocar una mancha de contaminación de unos 55 kilómetros cuadrados en Zona Económica Exclusiva de España

La Plataforma Salvar Agaete denuncia la falta de activación del PECMAR por contaminación en el Puerto de Agaete

La Plataforma Salvar Agaete considera que las informaciones vertidas por la empresa Fred Olsen, Capitanía Marítima y Salvamento Marítimo "tratan de minimizar el vertido o hacernos creer que ni siquiera existe"

El Gobierno de Canarias declara la situación de Alerta por accidente marítimo por el encallamiento del ferry Bentago Express

La medida de activación preventiva se adopta para garantizar la correcta y necesaria vigilancia y monitorización del incidente ocurrido con el buque de Fred Olsen en Agaete

​La ULPGC participa en un estudio científico que revela contaminación por plásticos en 8 playas de Tenerife

La investigación, realizada a lo largo de un año por el Grupo de investigación EOMAR en colaboración con el Centro Oceanográfico de Canarias, verificó la existencia de contaminación en las 8 playas estudiadas, aunque con una gran variabilidad en la abundancia de residuos y según la fecha de muestreo.

Una compañía naviera entre los 10 principales contaminadores de la UE

(Transportenvironment.org - Pierre DornierLa flota de Mediterranean Shipping Company (MSC) fue responsable de aproximadamente 11 millones de toneladas (Mt) de emisiones de CO2 en 2018.

Las Palmas de Gran Canaria se suma a la lucha contra la contaminación marina con la campaña ‘0% plástico, 100% vida’

La iniciativa insistirá, en 2019, en la contaminación por plásticos del mar y animará a la población a reducir el consumo de este material sintético, responsable de la catástrofe ambiental que sufren los océanos.

​La industria de cruceros rechaza las conclusiones del Informe publicado por Transport & Environment respecto a las emisiones de los barcos de crucero en Europa

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros reivindica el compromiso de toda la industria con la sostenibilidad y recuerda que ha sido precursora y está a la vanguardia en la implantación de tecnologías para contribuir a la reducción de emisiones a la atmósfera y para la sustitución de los combustibles fósiles.

Los megacruceros de lujo emiten 10 veces más contaminación del aire que todos los automóviles de Europa

El estudio publicado por el grupo de transporte sostenible Transport & Environment recoge, además, que en términos absolutos, Barcelona, Palma de Mallorca y Venecia son las ciudades portuarias europeas más expuestas a la contaminación del SOX por parte de los cruceros.

Fred. Olsen lidera la implantación de las nuevas exigencias medioambientales en el sector marítimo

La naviera tomó la decisión de sustituir, entre 1999 y 2005 la totalidad de los buques de su flota para operar con buques de Alta Velocidad que sólo pueden consumir Gas Oil Marino.

Entran en vigor varias enmiendas al Convenio Internacional y al Código Marítimo en 2019

El 1 de enero entraron en vigor varias enmiendas al Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (Convenio MARPOL) y al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), a la par que comienza la cuenta atrás para el nuevo límite de contenido de azufre dentro de un año.

Puertos de Las Palmas adjudica a Sapcan la lucha contra la contaminación

El contrato tendrá una duración de 4 años, por un importe 153 mil euros anuales, para intervenir en los puertos de Las Palmas, Salinetas y Arinaga y en la dársena de embarcaciones menores.

Aprobadas las estrategias marinas que garantizan el buen estado ambiental de nuestros mares antes de 2020

Mediante un Real Decreto, se otorga a las estrategias marinas un valor normativo al que deben ajustarse las diferentes políticas sectoriales y actuaciones que inciden en el medio marino. Se establecen los mecanismos para su aplicación y se regula un calendario de actualización de las mismas cada seis años.

La Unión Europea asigna 300 millones de euros a la lucha por conseguir océanos limpios, sanos y seguros

La Unión Europea se fija 23 nuevos compromisos en la 5.ª edición de la conferencia «Nuestro Océano», que se celebra en Bali (Indonesia) y cuyo objetivo es mejorar la gobernanza de los océanos.

Enmiendas al convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques

Reflejan los cambios que implican los nuevos requerimientos de recopilación y notificación de datos sobre el consumo de fueloil de los buques.

La Policía Nacional inmoviliza diez toneladas de almejas japónicas introducidas ilegalmente en España

Los investigadores han localizado una veintena de viveros que comprarían el marisco irregularmente capturado en territorio luso y distribuido en nuestro país con documentación falsificada. La organización criminal compraba las almejas a furtivos portugueses en torno a los 3 euros el kilo para después venderlas a los viveros españoles a unos 7 euros el kilo. Finalmente, el producto llegaba al mercado español alrededor de los 12 euros el kilogramo.

Comienza la distribución de microorganismos inocuos que se alimentan de hidrocarburos en Gran Tarajal

Se pone en marcha así el plan de biorremediación diseñado para la contención de daños medioambientales. Se han esparcido 3.000 litros de agua de mar con este cultivo biológico por diversas zonas del muelle.

Tres embarcaciones con 137 mil litros de combustible hundidas en el Puerto de Gran Tarajal a causa del temporal

El PECMAR constata un empeoramiento de la situación en el muelle de Gran Tarajal, en la isla de Fuerteventura. A última hora de la tarde de ayer, 4 embarcaciones se encontraban a la deriva, varadas en dos rampas, y una segunda gabarra está parcialmente hundida.