Tras la última reunión celebrada ayer entre Boluda y los representantes de los estibadores en el Puerto de Las Palmas parece complicado llegar a un acuerdo que implique reducir los costes de la estiba hasta igualarlos a los del puerto tinerfeño.
Tras el traslado del trasbordo interinsular que se realizaba en el Puerto de Las Palmas al Puerto de Tenerife por los costes más elevados de la estiba en el puerto grancanario y afecta a 30 mil TEUs, ahora le toca a la nueva línea que arrancará en octubre.