Gases efecto invernadero

El Grupo MSC se compromete a alcanzar cero emisiones netas de sus operaciones de crucero para 2050

Ha firmado el Llamamiento a la Acción de Getting to Zero Coalition para acelerar la descarbonización del sector marítimo en general, incluidos los cruceros. Incluye tres exigencias para conseguirlo: establecer un objetivo de transporte marítimo con cero emisiones para 2050; desplegar buques comercialmente viables con cero emisiones para 2030; y una acción conjunta de los sectores público y privado

Aprobado el proyecto de directrices provisionales para los buques que utilizan pilas de combustible

El objetivo de estas directrices es garantizar el suministro seguro y fiable de energía eléctrica y/o térmica mediante la tecnología de pilas de combustible.



¿El final de las plataformas?

By José Rafael Díaz Hernández

Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition

La Plataforma para la promoción de los ecocombustibles pide a Europa neutralidad tecnológica en favor de la neutralidad climática

Pero insisten en que "desde la Plataforma compartimos el objetivo de convertir a la UE en el primer continente climáticamente neutro del mundo a mitad de siglo, adaptando para ello el marco regulatorio europeo en materia de energía y clima a fin de permitir una reducción de las emisiones de GEI de, al menos, el 55% en 2030 en comparación con las de 1990", manifiesta en un comunicado

10 años de normas obligatorias en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero

En 2021 se cumplen 10 años desde que en 2011 la OMI adoptara las primeras medidas de eficiencia energética obligatorias para los buques, el EEDI, a escala mundial

La OMI adopta medidas adicionales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero

La OMI quiere animar a las administraciones públicas y las autoridades que corresponda a facilitar incentivos a los buques clasificados A o B, “enviando una señal clara al mercado y al sector financiero”.

La OMI adopta más medidas de reducción de la emisiones de gases de efecto invernadero

La OMI adopta medidas obligatorias esenciales para reducir la intensidad de carbono de los buques y establece un sistema de clasificación de buques.

El consorcio PIONEERS liderará la transformación verde de los puertos europeos

Barcelona es uno de los cuatro puertos europeos del proyecto, que recibirá una subvención de 25 millones de euros del programa europeo Horizon 2020. El proyecto está formado por 46 socios y tiene un plazo de cinco años, apartir de finales de 2021

​Transfesa Logistics avanza en neutralidad climática: obtiene el Sello de la Huella de Carbono 2018 y 2019

El Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico ha otorgado al Grupo Transfesa Logistics el Sello de la Huella de Carbono de los años 2018 y 2019. El primero de ellos se establece como base y el segundo como la primera actualización.


Chipre premia los esfuerzos de los armadores por reducir emisiones

Bonificará hasta en un 30% el impuesto sobre el tonelaje.

Plocan se unirá al Consorcio español del Sistema integrado de Observación del Carbono (ICOS)

Una infraestructura de investigación financiada por los países europeos, que mide los gases de efecto invernadero, como el dióxido de carbono, en todo el continente europeo y los océanos adyacentes.

Importante acuerdo en la OMI para la descarbonización del transporte marítimo

Las nuevas enmiendas aprobadas al Anexo VI del Convenio MARPOL establecen medidas técnicas y operacionales para reducir las emisiones de los buques

Embarcaciones de cero emisiones: La tecnología de baterías de ion-litio permite aspirar a reducir las emisiones de CO2

Endurance Motive lanza su división Marine de baterías de ion-litio para el sector naval que permitirá reducir costes y gases de efecto invernadero.

La OMI publica su cuarto estudio sobre emisiones de gases de efecto invernadero

El informe muestra que el comercio marítimo mundial crece por encima de las emisiones del transporte marítimo, como consecuencia de una significativa reducción de las emisiones específicas.

​ZECSA, compañía operativa en CanariasZEC, aspira a una convocatoria europea para poner en marcha un innovador proyecto sobre la descarbonización de Canarias

Martín Mederos explica que “este proyecto pretende demostrar la viabilidad técnico-económica del almacenamiento a gran escala de hidrógeno para proyectos de generación de energías renovables, con la mirada puesta en el almacenamiento energético eficiente y en el uso del vehículo de hidrógeno.

​El transporte compartido de mercancías se presenta como una solución para combatir el cambio climático

Tanto los datos del INE como de Eurostat reflejan que el transporte es la única actividad que sigue aumentando su emisión de gases.

Los armadores griegos, a favor de limitar la potencia de los buques para reducir las emisiones de GEI

La UGS respalda una propuesta del Gobierno griego, que se discutirá en la OMI a principios de noviembre.

La OMI y Noruega lanzan un proyecto para reducir las emisiones GEI de cara a 2050

Según la OMI, el objetivo del programa Green Voyage 2050 es reforzar las acciones de los gobiernos y las autoridades portuarias para conseguir la reducción de emisiones.

Una agencia de la ONU lanza un proyecto mundial para reducir las emisiones del sector marítimo

Bajo el título "GreenVoyage-2050", el proyecto iniciará y fomentará los esfuerzos en todo el mundo para mostrar y probar soluciones técnicas que puedan reducir este tipo de emisiones, así como mejorará el intercambio de conocimientos e información en el campo.

SGMF propone a la OMI tener en cuenta las emisiones de GEI de todo el ciclo de vida de los combustibles marinos

SGMF propone a la Organización Marítima Internacional dos medidas en relación con las emisiones de metano procedentes de los buques que utilizan gas natural licuado (GNL) como combustible.