GNL

Total realiza la primera operación de abastecimiento de combustible de GNL de barco a portacontenedores en Francia

Desde que comenzó a operar en noviembre de 2020, l buque de búnker de GNL más grande del mundo en operación, el Total’s Gas Agility ha entregado más de 160.000 m3 de bunker de GNL en Rotterdam, donde tiene su sede. Está diseñado para servir a una amplia gama de buques de varios segmentos, incluidos los buques portacontenedores a GNL de 23.000 TEUs de CMA CGM

DNV contabilizó en marzo el mayor número de pedidos de buques propulsados por GNL

Entre estos encargos se incluyen 17 buques de gran porte, con 13 petroleros VLCC (Very Large Crude Carriers, dos graneleros Capesize y dos cruceros

El innovador ‘Eleanor Roosevelt’ de Baleària realiza las primeras pruebas de mar en Gijón

Será el fast ferry de mayor eslora del mundo, gracias a sus 123 metros. Tendrá una capacidad para 1.200 pasajeros y una bodega para 500 metros lineales de camiones y 250 turismos, o alternativamente 450 turismos.

Reganosa gana un contrato para operar y mantener la primera terminal de GNL de Cerdeña

La compañía gallega se convierte así en líder mundial en gestión de plantas de gas propiedad de terceros

Knutsen recibe un metanero de 33.000 metros cúbicos de capacidad

Estará abanderado en el Registro Especial de Canarias y formará parte de la flota de la división española de la mencionada naviera noruega. Cuenta con una eslora de 180 m; 28,4 m de manga y 19,4 m de calado

Baleària realiza el 96% de los suministros de gas natural en España en 2020

El 100% de los suministros de GNL en España destinados a buques de pasaje y carga han sido de Baleària

Se multiplican por cuatro las operaciones de abastecimiento de GNL a buques en 2020

En 2020 se han realizado 741 operaciones de bunkering de GNL a buques, frente a las 199 de 2019 y se ha incrementado de 6 a 9 el número de puertos del territorio nacional que realiza esta actividad de manera regular

​Salamanca, el nuevo buque de GNL de Brittany Ferrries

Este barco, es el segundo de los tres buques de clase E-Flexer encargados por la naviera y se unirá al Galicia cuando entre en servicio en la primavera de 2022

Primer suministro de GNL y biogás como combustible a un car carrier de UECC

El biogás renovable proporciona beneficios adicionales al uso de GNL convencional, ya que tiene una huella de carbono cercana a cero y las mismas bajas emisiones de óxidos de azufre, óxidos de nitrógeno y materia particulada

La CE subvencionará la construcción de una gabarra de suministro de GNL en Algeciras

El proyecto se incluye dentro de la iniciativa 'LNGhive2' y recibirá 11,3 millones de euros

El uso conjunto de GNL y ‘cold ironing’ permite una reducción de un 50% de emisiones de CO2

El objetivo de dicho proyecto, parcialmente financiado por la UE, era modernizar la flota que transporta material para la siderurgia entre los puertos de Luleå, Oxelösund y Raahe en el Báltico

Baleària inicia la remotorización del ‘ferry Martín i Soler’ para que pueda navegar a gas natural

Cuando opere con gas natural, se calcula que el Martin i Soler dejará de emitir anualmente unas 9.200 toneladas de CO2, algo que equivale a unos 6.000 turismos convencionales o a plantar unos 18.000 árboles. 

El CMA CGM Jacques Saadé, el portacontenedores propulsado por gas natural licuado más grande del mundo, ha establecido un nuevo récord mundial por el número de contenedores llenos cargados en un solo buque

A su salida de Singapur la semana pasada, el nuevo buque insignia del Grupo CMA CGM transportaba un récord de 20.723 contenedores llenos. Un récord establecido por un líder mundial en transporte y logística.

DNV GL prevé una limitada penetración del hidrógeno como combustible marino

Esta sociedad de clasificación presentó una nueva edición de su informe anual ‘Maritime Forecast to 2050’.

Botadura de un nuevo buque de suministro de GNL como combustible

El Optimus tiene 99,8 m de eslora y 18,6 m de manga, con capacidad para transportar 6.000 m3 de GNL como combustible y una velocidad de descarga de hasta 1.000 m3/h.

Puesta de quilla del primer car carrier híbrido propulsado a GNL de UECC

Estos car carriers tendrán 169 m de eslora, 28 m de manga y capacidad para 3.600 vehículos distribuidos en 10 cubiertas de carga, 2 de las cuales serán móviles.

Baleària incorpora a su flota el sexto barco a gas natural

El retrofit se ha llevado a cabo en los astilleros West Sea de Viana do Castelo (Portugal). Está previsto que el buque opere en la línea Barcelona-Ibiza propulsado por este combustible mucho más limpio.

Knutsen GNL fletará dos nuevos metaneros a Shell con contratos a largo plazo

La operación incluye otros cuatro buques para Korea Line Corporation e ICBC Financial Leasing

Bureau Veritas, a la vanguardia en la clasificación de buques de bunkering a LNG

Bureau Veritas es la Sociedad de Clasificación elegida para más de la mitad de los buques en servicio y en construcción propulsados por gas natural licuado (LNG, en inglés). Desde el año pasado, está involucrada en innovadores proyectos de buques de bunkering a LNG junto a destacadas empresas del sector naval.

Wärtsilä ofrecerá tecnología avanzada de reducción de emisiones para dos nuevos camiones cisterna

Con esta tecnología, el VOC licuado se mezcla con GNL y se usa como combustible para los motores principales y auxiliares.