OPCSA
La mayoría cualificada que mantienen las terminales Opcsa, propiedad de la multinacional MSC y Gesport Atlantic, ha acabado con la representación que tenía la Autoridad Portuaria de Las Palmas en el CPE Las Palmas, poniendo en riesgo la competitividad de la estiba en momento crucial para el recinto de la capital gracanaria
El MSC Virgo de 15.000 TEUs, 366 metros de eslora y 149.525 GT conecta Amberes y Shanghái a través de Las Palmas. En los primeros diez meses de este año hay un acumulado de casi un millón de TEUs, la mitad en operaciones de tránsito como la de MSC Virgo
Juan Pérez Pérez fue presidente de Asocelpa durante más de 7 años en dos etapas diferentes. Y ha estado más de treinta años en la dirección de la terminal de contenedores de OPCSA, de la fue gerente hasta su reciente jubilación
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha asumido que tiene que salir del consejo del Centro Portuario de Empleo de Las Palmas, al fin y al cabo es el único CPE a nivel del estado en el que una autoridad portuaria está presente, pero también es el único CPE que mantiene una importante deuda con la Autoridad Portuaria. Por ello, Puertos de Las Palmas, pone una serie de condiciones sobre la mesa para su salida
La superficie de la que disfrutará ahora la terminal propiedad de Mediterranean Shipping Company (MSC) será de 410.620 metros cuadrados, y el plazo de explotación será hasta el 26 de marzo de 2051
Los empresarios que gestionan el tráfico local y cautivo de movimiento de mercancías en el Puerto de Las Palmas han apostado por recuperar la cordura y la gestión de una herramienta fundamental para el puerto, como es la gestión de los recursos de la manipulación de la estiba, frente a un gigante que ha renunciado a su liderazgo
Opcsa ha perdido uno de los dos consejeros que históricamente ha mantenido en esta organización desde que fuera Sestiba, Sagep Las Palmas y ahora Centro Portuario de Empleo de Las Palmas
Una pila de contenedores cae desde la cubierta del barco. Afortunadamente el conductor de la cabeza tractora sale antes de que sufra daño alguno, y en ese momento no había más personal en las inmediaciones
El órgano portuario además dió el vito bueno a las solicitudes de concesión presentadas por Miller Logística de 6.147 m2, China National Fisheries Corporation (CNFC) de 1.000 m2, y J.A. Arocha, de 750 m2. Todas ellas destinadas a actividades logísticas y de almacenajes de materiales o mercancías. Luis Ibarra, ha recalcado la escasa disponibilidad de suelo que queda en el Puerto de Las Palmas.
La terminal de contenedores se incrementará en 78.734 metros cuadrados e invertirá 55 millones de euros en maquinaria y grúas de última generación. El volumen mínimo de TEUs aumenta, siendo en 2022 de 615.000 unidades que se incrementará un 1% anual hasta 830.000. Luis Ibarra: “Es un buen acuerdo que se ha basado en la confianza mutua, donde la APLP ha estado motivada por su responsabilidad pública sobre los intereses del puerto y de la economía y las familias de Canarias”
Con una inversión de dos millones de euros, incorpora tecnología de última generación en el sistema de vigilancia con la instalación de 130 cámaras en todo el perímetro
El MSC Flavia trae como regalo de Navidad 8.200 movimientos en la terminal de OPCSA durante los próximos días
Puertos del Estado estudia algunos matices que pueden obligar a posponer su aprobación por parte el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas que se va a celebrar esta misma mañana.
Los estibadores tienen previsto parar la operativa de este buque ya que viene de Portugal, tras realizar la operativa en un puerto con personal privado en un momento en que las organizaciones de estibadores lusitanas se encuentran en huelga para mejorar sus condiciones laborales.
La iniciativa impulsada de manera individual por Juan Pérez, presidente del Consejo de Administración de CPE y directivo de OPCSA, concita el rechazo de otros tres socios y de los trabajadores.
Alaban la coordinación con la Autoridad Portuaria y con los trabajadores portuarios.
Sólo se podrá proceder a la retirada o entrada de contenedores en la terminal con todo el proceso administrativo cumplimentado.
La terminal de contenedores OPCSA del Puerto de Las Palmas ha suspendido de forma cautelar su presencia en la patronal Oneport ante la postura que ha puesto de manifiesto su presidente en los últimos días.
En el último año se han perdido más de 136 mil contenedores en tránsito en el Puerto de Las Palmas, una cifra que representa una caída de más del 23%.
El Boletín Oficial de la Provincia publica la resolución de la Autoridad Portuaria de Las Palmas sobre la "Modificación de la delimitación de las zonas de maniobra del muelle León y Castillo del Puerto de Las Palmas".