La importante escasez de atraque y suelo subyacente en los puertos de titularidad estatal en Canarias, junto a la idoneidad de adaptar e incluir en las ayudas a la compensación del transporte los de materiales de naturaleza eólica-offshore y la rebaja de las tasas portuarias y el valor del suelo fueron los principales temas tratados
La iniciativa, impulsada por el Partido Popular, argumenta que la implantación de una regasificadora en Tenerife supondría un ahorro en producción en torno a 100 millones de eruos al año, y además se dejarían de emitir más de un millón de toneladas anuales de CO2.
Las patronales portuarias, Asocelpa, Oneport, Ateia-Oltra y Provicanarias organizan la Jornada Informativa “Efectos de la Implantación del Brexit en el marco económico canario” impartida por el eurodiputado popular, Esteban González Pons.
El líder de los populares canarios subraya que “nuestra estrategia para los puertos de Canarias permitirá que crezcan de forma armónica en competitividad, innovación y eficacia”. Cardona expone los planes para relanzar la gestión en los puertos de Las Palmas al servicio de empresas y ciudadanos, y Suárez explica el nuevo impulso a la actividad de cruceros, entre otras medidas
El viernes lo hacía Fedeport y esta misma mañana la reunión se sucedía en la sede de Asocelpa, donde participaban además de la anfitriona, Oneport, Provicanarias y Ateia Las Palmas.
Las reuniones se iniciarán mañana en Fedeport, para continuar el lunes en Asocelpa. Lo candidatos populares al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Cabildo de Gran Canaria y Parlamento de Canarias expondrán sus programas y conoceran las demandas empresariales.
No hay que alarmarse, porque los empresarios están habituados a situaciones cambiantes y a reaccionar ante ellas y frente a ellas, saliendo casi siempre airosos de las mismas, o de lo contrario se habrían ido extinguiendo como colectivo.
El Plan de Empresa de la Autoridad Portuaria de Las Palmas no recoge la inversión de 40 millones de euros que reclama el Partido Popular para alargar el Muelle de Naos, por un lado, y para seguir creciendo en Los Mármoles.
