Puertos Canarios ejecuta el último traslado de las pontonas de Gran Tarajal. En esta operativa final el remolcador transporta una barcaza que contiene en torno a 900 toneladas de acero.
En esta nueva operativa el remolcador transporta una barcaza que contiene en torno a 500 toneladas de acero procedentes de la gabarra Taegil 1. Para liberar por completo el puerto únicamente resta reflotar la Taehung 2, que se ha cortado ya, quedando ocho secciones, tras realizar las maniobras de corte subacuático.
En esta nueva operativa el remolcador transporta una barcaza que contiene en torno a 620 toneladas de acero procedentes de las gabarras Taehung FB1 y Taehung M6.
La embarcación Taegil 1 se encuentra ya cortada en tres partes y durante la jornada de hoy se están sacando los trozos del agua con grúa al dique.
El remolcador que transporta la pontona con los materiales ha salido ya de la instalación portuaria majorera y su destino será el centro de tratamiento de residuos situado en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria. La barcaza que efectúa la operativa cuenta con 30,7 metros de eslora y una manga de 10,8 metros, y traslada la gabarra Prosub de 55 metros de eslora y 15,25 metros de manga.
Su destino será el centro de tratamiento de residuos situado en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria. Se ha extraído un total de 1.800 toneladas de las embarcaciones cortadas en el agua, 120 toneladas de restos pequeños sólidos diversos, 182.000 litros de combustible, 3.230 litros de pintura y disolventes, así como 625 litros de otras sustancias.
Puertos Canarios informa que los trabajos de traslados de las pontonas que fueron hundidas por el paso del temporal Emma se trasladarán por mar hacia el centro de tratamiento de residuos en el Puerto de Las Palmas