Presupuestos Generales del Estado
El proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado (PLPGE) de 2022 prevé un incremento del 12% en beneficiarios de la ZEC, así como una estimación financiera de un 80,5% superior alcanzando los 30.920.000 euros. El Estado mantiene el incremento del 14% de las transferencias a la ZEC en el proyecto de Ley de los Presupuestos Generales para 2022. Estas medidas se unen a la exclusión del ZEC y los incentivos del régimen canario del impuesto mínimo, mejorando la competitividad fiscal de Canarias
Las medidas contribuirán a reducir los costes de paso de las mercancías por los puertos españoles. Ingresos por encima de los 1.000 millones de euros e inversiones por importe de 803 millones.
Los presupuestos del actual ejercicio son los necesarios para seguir avanzando en la obra, y la inversión será creciente en los años siguientes hasta completar los 350 millones comprometidos para la renovación (2020) y su posterior electrificación (2021).
El Impuesto de Sociedades generado por las empresas instaladas en las ZFs será destinado a financiar la actividad de los Consorcios y al desarrollo económico de sus áreas de influencia.
Las cuantías básicas de las tasas del buque, del pasaje y de utilización de la zona de tránsito se mantienen sin modificaciones.
(CANARIAS AHORA). La patronal Asinca lamenta esa reducción de fondos en la subpartida destinada a la industria local dentro del proyecto de Ley de Presupuestos del Estado, aunque muestra su confianza en que se subsane con las enmiendas
El PIB sube cuatro décimas respecto a la última previsión realizada por el Gobierno el pasado octubre. La tasa de desempleo se situará en el 15% al cierre del año, con cerca de 350.000 personas menos en paro. La inversión y las exportaciones son los dos componentes más dinámicos del crecimiento en este ejercicio. Por tercer año consecutivo, tanto la demanda interna como la externa contribuyen a la mejora de la economía.
El puerto de Castellón comenzará a trabajar en un nuevo Plan Estratégico tras alcanzar los objetivos marcados en el plan vigente.
Las cuentas estatales contemplan los incentivos solicitados por la Autoridad Portuaria de Las Palmas con el fin de poder competir en igualdad de condiciones con otros puertos cercanos en la captación de embarcaciones del sector offshore.
Indica que se incidirá en el programa de control e inspección, en la política estructural y en las actuaciones sobre economía y comercialización pesquera. Y se apostará por la acuicultura, la investigación y los estudios científicos, el impulso de las Reservas Marinas y la cooperación internacional.
La representación del sector empresarial en el Puerto de Las Palmas, aglutinada en torno a Fedeport, por un lado, y Asocelpa, por el otro, reclama un trato justo en la distribución de las inversiones portuarias en la provincia de Las Palmas.
El Cabildo compara la dejadez del Estado español hacia este proyecto con otras inversiones, como los 10,9 millones de euros para mejoras en un tramo de 1,2 kilómetros en la costa de Badalona o los 21 millones invertidos en las costas de Andalucía, además de los 3,1 millones aportados para la mejora de la Playa de Martiánez, en el municipio tinerfeño de Puerto de la Cruz.
Además, con la consolidación del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria para la mejora de las condiciones de accesibilidad terrestre a los puertos (viaria y, sobretodo, ferroviaria), está previsto que se inviertan 226,8 millones de euros en accesos a puertos en 2017. Está previsto que la inversión privada en los Puertos del Estado alcance los 981 millones de euros en 2017, lo que supone un incremento del 65% respecto a la ejecución del 2016.