Esta séptima pieza completa el nuevo tramo de 409 metros y genera un muelle de 1.808 metros lineales totalmente operativo antes de final de año
La Autoridad Portuaria de Las Palmas se ha visto en la necesidad de modificar el contrato de obras para la ejecución de al ampliación del dique Reina Sofía Sur, increméntandolo a favor de Sato, debido a que se ha agotado la cantera del Puerto y lo áridos de los cajones y de las banquetas se han traído de fuera
Luis Ibarra: “La prolongación del dique es vital para mantener el dinamismo portuario, ya que tenemos una ocupación cercana al 90%; con esta obra ganamos abrigo en varias dársenas y línea de atraque de gran calado” Esta semana se colocó el primer cajón de la prolongación y el segundo se encuentra a la espera en prefondeo