Terminales de contenedores
A corto plazo, Puertos de Las Palmas creará un grupo de seguimiento del funcionamiento de las terminales en el que los transportistas podrán denunciar deficiencias en la recepción y entrega de contenedores para que la Policía Portuaria levante acta de los mismos. A medio plazo, implementará una plataforma de digitalización de servicios portuarios que permita garantizar los servicios de las terminales de contenedores a los transportistas
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
El estudio, elaborado en colaboración con la UPM, divide los costes en dos grupos: los debidos a la pérdida de productividad y los ocasionados por el incremento de la limpieza de los equipos, geles o mascarillas. El informe también señala que la reducción de las tasas de ocupación y de actividad propuestas en el RDL 26/2020 no han afectado a las terminales analizadas
Tiene por objeto establecer unas directrices de actuación a las diferentes terminales de mercancías en cuanto al posicionamiento de sus grúas pórtico, así como de los brazos de las mismas. A partir del próximo día 15 de enero entra en vigor la instrucción.
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition.
Las asociaciones de transportistas autónomos (Sintraport) y de pequeñas empresas (Ametraci) han convocado un paro desde ayer martes las 5 horas de esta mañana y hasta las 24 horas del próximo viernes, en protesta por las demoras que sufren los camiones en las terminales.
Cardona anunció que a lo largo de 2019 se podrá disponer de este software. Este compromiso fue comunicado en la reunión mantenida entre la Autoridad Portuaria, transportistas y terminales de contenedores donde se decidió la puesta en marcha de una mesa de trabajo abordar la mejora de la operatividad del sector en el recinto portuario
Una máquina del tipo reach stacker para manipular contenedores y una cabeza tractora terminal tractor serán los primeros vehículos portuarios propulsados por pilas de hidrógeno en un puerto europeo. El proyecto piloto compromete una inversión de 4 millones de euros y recibe financiación del programa Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking (FCHJU).
La marcha lenta de camiones que ha tenido lugar hoy, convocada por la Asociación de Empresas de Transporte de Mercancías, ASEMTRA, y respaldada por la Federación de Empresarios de Transportes ha supuesto, según la propia organización, "un rotundo éxito".
En total, las 34 terminales en las que COSCO SHIPPING Port participa manipularon un total de 87.312.300 contenedores, cifra que supone un crecimiento del 12,6% respecto al año 2016.
Diariamente operan en el Puerto de La Luz y de Las Palmas 500 vehículos pesados de transporte de mercancías que suponen unos 900 puestos de trabajo directos.
La facturación agregada de las sociedades gestoras de terminales portuarias alcanzó en el año 2016 la cifra de 1.430 millones de euros, un 4% más que en 2015. Las diez primeras empresas gestoras aglutinan cerca de las dos terceras partes del negocio.
Con esta adquisición, HMM asegurará cuatro terminales de Hanjin: TTI Long Beach (20%), Algeciras (100%), Tokio (100%) y Kaohsiung (100%).
Para ello, la Autoridad Portuaria de Valencia ha destinado 23 millones de euros en su Plan de Empresa 2017-2020 para la mejora del calado hasta los 18 metros de sus tres terminales de contenedores.