Tráfico de vehículos
El buque obtiene una valoración de 9 sobre 10 entre los usuarios de la compañía que destacan, principalmente, la puntualidad, el trato del personal y el confort del mismo. El director general de la naviera destaca que en los próximos meses está previsto incorporar un tercer trimarán a la flota, que recibirá el nombre de ‘Bañaderos Express’
Las siete Autoridades Portuarias incluidas en el Informe (Barcelona, Málaga, Pasajes, Santander, Tarragona, Valencia y Vigo) movieron más de 3 millones de vehículos en 2019. El transporte marítimo acapara el 45,3% de los movimientos de vehículos de import/export
La pandemia por coronavirus y la suspensión de la actividad industrial en la automoción, han afectado especialmente al tráfico rodado de la terminal viguesa. Bouzas vuelve a llenarse de coches fabricados por la planta viguesa de PSA Peugeot-Citröen, que retomó el montaje de vehículos el pasado día 13 de mayo.
En apenas 7 días han sido 8 los car carriers que han atracado en la dársena guipuzcoana. En la segunda semana de julio se ha triplicado el número de vehículos exportados desde la dársena guipuzcoana.
Cerca de 4.000 unidades llegarán al recinto portuario procedentes de Europa y Marruecos
Las cifras anuales obtenidas por este tráfico, la labor de la Comunidad Portuaria y el reconocimiento de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) hacen que Santander se consolide como referente del tráfico de vehículos nuevos en la fachada atlántica española.
Aunque las previsiones no eran halagüeñas, la colaboración desarrollada entre la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, el ayuntamiento de Arona y las navieras operadoras permitió la consecución del objetivo establecido que no era otro que evitar el bloqueo del tráfico a la entrada y salida del puerto y en el propio núcleo de Los Cristianos.
En 2017 la naviera Baleària facturó 362,6 millones de euros, lo que supone un aumento del 10%, y alcanzó un EBITDA de 81,5 millones (+3%) en un año marcado por su avance en la expansión en otros países, su liderazgo en el uso de gas natural licuado y la creación de ocupación.
El ente público alcanzó un tráfico total de 178.560 vehículos industriales el pasado año.
En diciembre, dos convoyes salieron del puerto de Valencia en dirección a Madrid cargados de vehículos. Peugeot y Citroën apuestan por Valencia como puerto de entrada y distribución de los nuevos automóviles.
Se afianza como uno de los principales nodos logísticos de España para el tráfico de automóviles. Dispone de 1.000.000 de m2 al servicio de la industria del automóvil, de los que 412.000 m2 se ubican en Valencia y 560.000 m2 en el recinto del puerto de Sagunto.
Entre el 12 y el 18 de abril, recibió la escala de seis buques car carriers (Nocc Kattegat, Neptune Okeanis, Green Cove, Victory Leader y Mediterranean Sea que recaló dos veces en el recinto) que realizaron 3.566 operaciones de carga y 1.623 operaciones de descarga.
La naviera Hyundai Glovis es la encargada de transportar automóviles Renault para el mercado asiático.
En el acumulado hasta octubre, el recinto ha canalizado alrededor de 150.000 vehículos. Es el puerto mejor valorado de España por ANFAC en agilidad de asignación de zonas de depósito y en flexibilidad del servicio.
El tráfico rodado es uno de los más representativos del Puerto y lo consolida como referente en la fachada atlántica española. Tras el record del año 2015, que se cerró con 456.764 unidades manipuladas, este año está previsto alcanzar el medio millón.
Revilla reivindica el tren de altas prestaciones para que el Puerto pase a ser "grande y extraordinario".
José Llorca, ha recordando que los puertos deben de ajustarse a un marco de eficiencia económica y estar al servicio de la industria productiva del país.