Tripulantes

Con un gran espacio para el coworking, salas multimedia equipadas con la última tecnología, además de zonas para el relax, esta iniciativa ofertará distintos servicios para hacer productivo y/o relajante el tiempo de conexión tanto a los pasajeros como a los tripulantes

Representantes de 12 países expresan su profunda preocupación por la crisis actual y reconocen que "la incapacidad de los operadores de buques de todo el mundo para llevar a cabo los cambios de la tripulación de los buques es el desafío operacional marítimo más apremiante para el funcionamiento seguro y eficiente del comercio mundial".

Estos protocolos han sido elaborados y propuestos por un amplio número de asociaciones sectoriales en todo el mundo con estatus consultivo en la OMI como ICS o BIMCO, e incluye aportaciones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Destacan, en una carta dirigida a los mandatarios de la OMI, OIT, UNCTAD y OMS, la necesidad de mantener el comercio marítimo en movimiento.

El proceso de negociación se ha desarrollado en un marco de cambios e incertidumbre, como los acaecidos en el Grupo Acciona, y la posterior venta de la compañía a Naviera Armas.

Aumentar el atractivo de la profesión pesquera, atraer talento y facilitar la incorporación de los jóvenes a esta actividad, que da empleo a más de 31.000 tripulantes, son objetivos prioritarios para el sector pesquero

Se quiere profundizar en la promoción de la cultura preventiva en un medio tan hostil como es el sector pesquero, facilitando el ejercicio efectivo de los derechos de información, consulta y participación de los trabajadores en materia preventiva

En la actualidad, 45 buques de la flota atunera española ya cuentan con el certificado que garantiza el cumplimiento de la norma APR: 39 de la flota agrupada en la OPAGAC y 6 de la armadora Pevasa, integrada en ANABAC, ambas miembros de Cepesca.